logo
ราคาดี ออนไลน์

รายละเอียดสินค้า

Created with Pixso. บ้าน Created with Pixso. ผลิตภัณฑ์ Created with Pixso.
สะพานขั้วประกอบ
Created with Pixso. สะพานคอนกรีตผสมเหล็กแข็งสําหรับรถไฟสะดวกในการประกอบ

สะพานคอนกรีตผสมเหล็กแข็งสําหรับรถไฟสะดวกในการประกอบ

ชื่อแบรนด์: EVERCROSS
เลขรุ่น: COMPACT-200; ขนาดกะทัดรัด-200; COMPACT-100; คอมแพ็ค-100; CHINA 321 ;<
ขั้นต่ำ: การเจรจา
Price: 1000USD ~ 2000USD Per ton
ระยะเวลาการจัดส่ง: การเจรจา
เงื่อนไขการจ่ายเงิน: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
ข้อมูลรายละเอียด
สถานที่กำเนิด:
จีน
ได้รับการรับรอง:
CNAS; COC; PVOC; SONCAP; CIDB;FORM E;FORM L; FORM M, etc
ชื่อสินค้า:
สะพานขั้วประกอบ
พื้นสะพาน:
คอนกรีต
วัสดุ:
โลหะเรือน
ขนาดความกว้าง:
ขนาดเล็ก ขนาดกลาง ขนาดใหญ่
ความทนทาน:
อายุยาว
การติดตั้ง:
กระบวนการติดตั้งที่ง่ายและมีประสิทธิภาพ
รายละเอียดการบรรจุ:
ตามรายละเอียดการสั่งซื้อ
เน้น:

สะพานคอนกรีตผสมเหล็กแข็ง

,

สายไฟฟ้า สะพานคอนกรีตสกัดเหล็ก

,

สะพานเหล็กประกอบประกอบง่าย

คําอธิบายสินค้า
สะพานคอมโพสิตเหล็กคอนกรีตเสริมสำหรับรถไฟ - ประกอบง่าย
ภาพรวมผลิตภัณฑ์

สะพานคานคอมโพสิตเป็นการผสมผสานระหว่างส่วนประกอบเหล็ก (คานแผ่น, คานกล่อง, คานโครงถัก) กับส่วนประกอบคอนกรีตเสริมเหล็กผ่านตัวเชื่อมต่อแรงเฉือน สร้างโซลูชันสะพานที่ทนทานและมีประสิทธิภาพ เหมาะสำหรับงานรถไฟและทางหลวง

ข้อมูลจำเพาะหลัก
คุณลักษณะ ค่า
ชื่อผลิตภัณฑ์ สะพานคานคอมโพสิต
พื้นสะพาน คอนกรีต
วัสดุ เหล็กสำเร็จรูป
ช่วง ช่วงสั้น, ช่วงกลาง, ช่วงยาว
ความทนทาน ใช้งานได้ยาวนาน
การติดตั้ง กระบวนการติดตั้งที่ง่ายและมีประสิทธิภาพ
ลักษณะโครงสร้าง
  • การออกแบบส่วนผสมช่วยเพิ่มความแข็งแกร่งในขณะที่ลดปริมาณเหล็ก
  • ระดับเสียงรบกวนต่ำกว่าสะพานเหล็กทั้งหมดภายใต้ภาระบรรทุก
  • ปรับความลาดชันและการยกขอบด้านนอกได้ง่าย
  • กลไกการถ่ายโอนแรงเฉือนที่เชื่อถือได้ระหว่างส่วนประกอบเหล็กและคอนกรีต
สะพานคอนกรีตผสมเหล็กแข็งสําหรับรถไฟสะดวกในการประกอบ 0
ประเภทของสะพานคานคอมโพสิต
สะพานคานแผ่นคอมโพสิต

คานเหล็กรูปตัวไอสำหรับช่วงกลางและช่วงสั้น ลดต้นทุนการผลิตและการติดตั้ง สามารถใช้เหล็กส่วนรีดหรือคานเหล็กเชื่อมที่มีส่วนที่ไม่สมมาตร

สะพานคอนกรีตผสมเหล็กแข็งสําหรับรถไฟสะดวกในการประกอบ 1
สะพานคานกล่องคอมโพสิต

มีความแข็งแกร่งและเสถียรภาพในการบิดตัวสูงกว่าสะพานรูปตัวไอ แก้ปัญหาการกวาดล้างและหลีกเลี่ยงการหยุดชะงักของการจราจรในระหว่างการก่อสร้าง

สะพานคอนกรีตผสมเหล็กแข็งสําหรับรถไฟสะดวกในการประกอบ 2
สะพานโครงถักคอมโพสิต

โครงถักเหล็กแทนคานเหล็กตัน ให้การซึมผ่านและความสวยงามที่ดีกว่า ต้องใช้การออกแบบข้อต่อที่ซับซ้อนกว่า

สะพานเฟรมแข็งคอมโพสิต

รวมกับเสาคอนกรีต ให้พื้นที่เหนือศีรษะขนาดใหญ่ รูปลักษณ์ที่สวยงาม และประสิทธิภาพแผ่นดินไหวที่สูงกว่าสะพานที่รองรับแบบง่าย

ข้อดีหลัก
  • การก่อสร้างที่สะดวกเนื่องจากความแข็งแรงและน้ำหนักเบาของเหล็ก
  • ลดน้ำหนักบรรทุกตายตัวเมื่อเทียบกับสะพานคอนกรีต
  • ประสิทธิภาพของวัสดุที่ดีที่สุด (เหล็กในการดึง คอนกรีตในการอัด)
  • ประหยัดค่าใช้จ่าย โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสะพานช่วงยาว
  • อัตราส่วนความแข็งแรงต่อน้ำหนักสูง
  • การออกแบบที่ทนทานและบำรุงรักษาง่าย
สะพานคอนกรีตผสมเหล็กแข็งสําหรับรถไฟสะดวกในการประกอบ 3
การใช้งาน

เหมาะสำหรับทั้งสะพานทางหลวงและรถไฟ นำเสนอโซลูชันที่หลากหลายสำหรับโครงการโครงสร้างพื้นฐานต่างๆ ที่มีช่วงตั้งแต่ 10 เมตร ถึง 300 เมตร

ข้อมูลจำเพาะของสะพานเหล็ก Evercross
หมวดหมู่ รายละเอียด
ประเภทสะพาน สะพาน Bailey, สะพานแบบแยกส่วน, สะพานโครงถัก, สะพาน Warren, สะพานโค้ง, สะพานแผ่น, สะพานคาน, สะพานกล่อง, สะพานแขวน, สะพานขึง, สะพานลอย
ช่วงการออกแบบ 10M ถึง 300M ช่วงเดียว
ช่องทาง ช่องทางเดียว, สองช่องทาง, หลายช่องทาง, ทางเดิน
ความสามารถในการรับน้ำหนัก AASHTO HL93.HS15-44, HS20-44, HS25-44, BS5400 HA+20HB, HA+30HB, AS5100 Truck-T44, IRC 70R Class A/B, NATO STANAG MLC80/MLC110
เกรดเหล็ก มาตรฐานสากลต่างๆ รวมถึง EN10025, AS/NZS3678, ASTM A572, GB1591
การรับรอง ISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090, CIDB, COC, PVOC, SONCAP
สะพานคอนกรีตผสมเหล็กแข็งสําหรับรถไฟสะดวกในการประกอบ 4
สินค้าที่เกี่ยวข้อง
ราคาดี ออนไลน์

รายละเอียดสินค้า

Created with Pixso. บ้าน Created with Pixso. ผลิตภัณฑ์ Created with Pixso.
สะพานขั้วประกอบ
Created with Pixso. สะพานคอนกรีตผสมเหล็กแข็งสําหรับรถไฟสะดวกในการประกอบ

สะพานคอนกรีตผสมเหล็กแข็งสําหรับรถไฟสะดวกในการประกอบ

ชื่อแบรนด์: EVERCROSS
เลขรุ่น: COMPACT-200; ขนาดกะทัดรัด-200; COMPACT-100; คอมแพ็ค-100; CHINA 321 ;<
ขั้นต่ำ: การเจรจา
Price: 1000USD ~ 2000USD Per ton
รายละเอียดการบรรจุ: ตามรายละเอียดการสั่งซื้อ
เงื่อนไขการจ่ายเงิน: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
ข้อมูลรายละเอียด
สถานที่กำเนิด:
จีน
ชื่อแบรนด์:
EVERCROSS
ได้รับการรับรอง:
CNAS; COC; PVOC; SONCAP; CIDB;FORM E;FORM L; FORM M, etc
หมายเลขรุ่น:
COMPACT-200; ขนาดกะทัดรัด-200; COMPACT-100; คอมแพ็ค-100; CHINA 321 ;<
ชื่อสินค้า:
สะพานขั้วประกอบ
พื้นสะพาน:
คอนกรีต
วัสดุ:
โลหะเรือน
ขนาดความกว้าง:
ขนาดเล็ก ขนาดกลาง ขนาดใหญ่
ความทนทาน:
อายุยาว
การติดตั้ง:
กระบวนการติดตั้งที่ง่ายและมีประสิทธิภาพ
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ:
การเจรจา
ราคา:
1000USD ~ 2000USD Per ton
รายละเอียดการบรรจุ:
ตามรายละเอียดการสั่งซื้อ
เวลาการส่งมอบ:
การเจรจา
เงื่อนไขการชำระเงิน:
L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
เน้น:

สะพานคอนกรีตผสมเหล็กแข็ง

,

สายไฟฟ้า สะพานคอนกรีตสกัดเหล็ก

,

สะพานเหล็กประกอบประกอบง่าย

คําอธิบายสินค้า
สะพานคอมโพสิตเหล็กคอนกรีตเสริมสำหรับรถไฟ - ประกอบง่าย
ภาพรวมผลิตภัณฑ์

สะพานคานคอมโพสิตเป็นการผสมผสานระหว่างส่วนประกอบเหล็ก (คานแผ่น, คานกล่อง, คานโครงถัก) กับส่วนประกอบคอนกรีตเสริมเหล็กผ่านตัวเชื่อมต่อแรงเฉือน สร้างโซลูชันสะพานที่ทนทานและมีประสิทธิภาพ เหมาะสำหรับงานรถไฟและทางหลวง

ข้อมูลจำเพาะหลัก
คุณลักษณะ ค่า
ชื่อผลิตภัณฑ์ สะพานคานคอมโพสิต
พื้นสะพาน คอนกรีต
วัสดุ เหล็กสำเร็จรูป
ช่วง ช่วงสั้น, ช่วงกลาง, ช่วงยาว
ความทนทาน ใช้งานได้ยาวนาน
การติดตั้ง กระบวนการติดตั้งที่ง่ายและมีประสิทธิภาพ
ลักษณะโครงสร้าง
  • การออกแบบส่วนผสมช่วยเพิ่มความแข็งแกร่งในขณะที่ลดปริมาณเหล็ก
  • ระดับเสียงรบกวนต่ำกว่าสะพานเหล็กทั้งหมดภายใต้ภาระบรรทุก
  • ปรับความลาดชันและการยกขอบด้านนอกได้ง่าย
  • กลไกการถ่ายโอนแรงเฉือนที่เชื่อถือได้ระหว่างส่วนประกอบเหล็กและคอนกรีต
สะพานคอนกรีตผสมเหล็กแข็งสําหรับรถไฟสะดวกในการประกอบ 0
ประเภทของสะพานคานคอมโพสิต
สะพานคานแผ่นคอมโพสิต

คานเหล็กรูปตัวไอสำหรับช่วงกลางและช่วงสั้น ลดต้นทุนการผลิตและการติดตั้ง สามารถใช้เหล็กส่วนรีดหรือคานเหล็กเชื่อมที่มีส่วนที่ไม่สมมาตร

สะพานคอนกรีตผสมเหล็กแข็งสําหรับรถไฟสะดวกในการประกอบ 1
สะพานคานกล่องคอมโพสิต

มีความแข็งแกร่งและเสถียรภาพในการบิดตัวสูงกว่าสะพานรูปตัวไอ แก้ปัญหาการกวาดล้างและหลีกเลี่ยงการหยุดชะงักของการจราจรในระหว่างการก่อสร้าง

สะพานคอนกรีตผสมเหล็กแข็งสําหรับรถไฟสะดวกในการประกอบ 2
สะพานโครงถักคอมโพสิต

โครงถักเหล็กแทนคานเหล็กตัน ให้การซึมผ่านและความสวยงามที่ดีกว่า ต้องใช้การออกแบบข้อต่อที่ซับซ้อนกว่า

สะพานเฟรมแข็งคอมโพสิต

รวมกับเสาคอนกรีต ให้พื้นที่เหนือศีรษะขนาดใหญ่ รูปลักษณ์ที่สวยงาม และประสิทธิภาพแผ่นดินไหวที่สูงกว่าสะพานที่รองรับแบบง่าย

ข้อดีหลัก
  • การก่อสร้างที่สะดวกเนื่องจากความแข็งแรงและน้ำหนักเบาของเหล็ก
  • ลดน้ำหนักบรรทุกตายตัวเมื่อเทียบกับสะพานคอนกรีต
  • ประสิทธิภาพของวัสดุที่ดีที่สุด (เหล็กในการดึง คอนกรีตในการอัด)
  • ประหยัดค่าใช้จ่าย โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสะพานช่วงยาว
  • อัตราส่วนความแข็งแรงต่อน้ำหนักสูง
  • การออกแบบที่ทนทานและบำรุงรักษาง่าย
สะพานคอนกรีตผสมเหล็กแข็งสําหรับรถไฟสะดวกในการประกอบ 3
การใช้งาน

เหมาะสำหรับทั้งสะพานทางหลวงและรถไฟ นำเสนอโซลูชันที่หลากหลายสำหรับโครงการโครงสร้างพื้นฐานต่างๆ ที่มีช่วงตั้งแต่ 10 เมตร ถึง 300 เมตร

ข้อมูลจำเพาะของสะพานเหล็ก Evercross
หมวดหมู่ รายละเอียด
ประเภทสะพาน สะพาน Bailey, สะพานแบบแยกส่วน, สะพานโครงถัก, สะพาน Warren, สะพานโค้ง, สะพานแผ่น, สะพานคาน, สะพานกล่อง, สะพานแขวน, สะพานขึง, สะพานลอย
ช่วงการออกแบบ 10M ถึง 300M ช่วงเดียว
ช่องทาง ช่องทางเดียว, สองช่องทาง, หลายช่องทาง, ทางเดิน
ความสามารถในการรับน้ำหนัก AASHTO HL93.HS15-44, HS20-44, HS25-44, BS5400 HA+20HB, HA+30HB, AS5100 Truck-T44, IRC 70R Class A/B, NATO STANAG MLC80/MLC110
เกรดเหล็ก มาตรฐานสากลต่างๆ รวมถึง EN10025, AS/NZS3678, ASTM A572, GB1591
การรับรอง ISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090, CIDB, COC, PVOC, SONCAP
สะพานคอนกรีตผสมเหล็กแข็งสําหรับรถไฟสะดวกในการประกอบ 4
สินค้าที่เกี่ยวข้อง