ชื่อแบรนด์: | EVERCROSS |
เลขรุ่น: | COMPACT-200; ขนาดกะทัดรัด-200; COMPACT-100; คอมแพ็ค-100; CHINA 321 ;< |
ขั้นต่ำ: | การเจรจา |
Price: | 1000USD ~ 2000USD Per ton |
ระยะเวลาการจัดส่ง: | การเจรจา |
เงื่อนไขการจ่ายเงิน: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
คุณลักษณะ | ค่า |
---|---|
ชื่อผลิตภัณฑ์ | สะพานคานผสม |
พื้นสะพาน | คอนกรีต |
วัสดุ | เหล็กสำเร็จรูป |
ช่วง | ช่วงขนาดเล็ก, ช่วงขนาดกลาง, ช่วงขนาดใหญ่ |
ความทนทาน | ใช้งานได้ยาวนาน |
การติดตั้ง | กระบวนการติดตั้งที่ง่ายและมีประสิทธิภาพ |
สะพานคานผสมรวมส่วนประกอบเหล็ก (คานแผ่น, คานกล่อง, คานโครง) กับส่วนประกอบคอนกรีตเสริมแรงผ่านตัวเชื่อมต่อเฉือน การออกแบบที่เป็นนวัตกรรมนี้ใช้ประโยชน์จากความแข็งแรงดึงของเหล็กและความต้านทานการอัดของคอนกรีต ส่งผลให้โครงสร้างมีประสิทธิภาพและรับน้ำหนักได้ดีกว่า
คานผสมแบ่งตามวัสดุ:
คานเหล็กรูปตัวไอสำหรับช่วงขนาดกลางและขนาดเล็ก ให้การผลิตและการติดตั้งที่คุ้มค่า สามารถใช้คานเหล็กรีดหรือเชื่อมที่มีส่วนที่ไม่สมมาตรเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการใช้วัสดุ
มีคุณสมบัติความแข็งแกร่งในการบิดตัวและความมั่นคงที่สูงกว่าสะพานรูปตัวไอ เหมาะสำหรับสถานที่ที่มีข้อจำกัดด้านระยะห่างและต้องลดการหยุดชะงักของการจราจรในระหว่างการก่อสร้าง
รวมคานผสมเหล็ก-คอนกรีตกับเสาคอนกรีตเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพแผ่นดินไหวและความสวยงาม ขจัดความจำเป็นในการรองรับในขณะที่ยังคงรักษาระยะห่างใต้สะพานขนาดใหญ่
แผงคอนกรีตเสริมแรงรองรับทั้งโมเมนต์ดัดตามยาวและแรงภายในข้ามสะพาน มีให้เลือกทั้งแบบหล่อในสถานที่หรือแบบสำเร็จรูปที่มีพื้นผิวเรียบหรือโค้ง
มีความสำคัญต่อการทำงานร่วมกันระหว่างคานเหล็กและแผงคอนกรีต ตัวเชื่อมต่อหลายประเภท ได้แก่ ตะปูเชื่อม เหล็กช่อง และตัวเชื่อมต่อแผ่นพรุน ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการถ่ายโอนแรงเฉือนและต้านทานการลื่นไถลอย่างมีประสิทธิภาพ
หมวดหมู่ | ข้อมูลจำเพาะ |
---|---|
ประเภทสะพาน | สะพาน Bailey, สะพานแบบแยกส่วน, สะพานโครง, สะพาน Warren, สะพานโค้ง, สะพานแผ่น, สะพานคาน, สะพานกล่อง, สะพานแขวน, สะพานขึง, สะพานลอย |
ช่วงการออกแบบ | 10M ถึง 300M ช่วงเดียว |
ทางรถ | ช่องทางเดียว, สองช่องทาง, หลายช่องทาง, ทางเดิน |
ความสามารถในการรับน้ำหนัก | AASHTO HL93.HS15-44, HS20-44, HS25-44, BS5400 HA+20HB, HA+30HB, AS5100 Truck-T44, IRC 70R Class A/B, NATO STANAG MLC80/MLC110, Truck-60T, Trailer-80/100Ton |
เกรดเหล็ก | EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/EN10113 S460N/BS4360 Grade 55C, AS/NZS3678/3679/1163/Grade 350, ASTM A572/A572M GR50/GR65, GB1591 GB355B/C/D/460C |
ใบรับรอง | ISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090, CIDB, COC, PVOC, SONCAP |
มาตรฐานการเชื่อม | AWS D1.1/AWS D1.5, AS/NZS 1554 หรือเทียบเท่า |
สลักเกลียว | ISO898, AS/NZS1252, BS3692 หรือเทียบเท่า |
รหัสการชุบสังกะสี | ISO1461, AS/NZS 4680, ASTM-A123, BS1706 หรือเทียบเท่า |
ชื่อแบรนด์: | EVERCROSS |
เลขรุ่น: | COMPACT-200; ขนาดกะทัดรัด-200; COMPACT-100; คอมแพ็ค-100; CHINA 321 ;< |
ขั้นต่ำ: | การเจรจา |
Price: | 1000USD ~ 2000USD Per ton |
รายละเอียดการบรรจุ: | ตามรายละเอียดการสั่งซื้อ |
เงื่อนไขการจ่ายเงิน: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
คุณลักษณะ | ค่า |
---|---|
ชื่อผลิตภัณฑ์ | สะพานคานผสม |
พื้นสะพาน | คอนกรีต |
วัสดุ | เหล็กสำเร็จรูป |
ช่วง | ช่วงขนาดเล็ก, ช่วงขนาดกลาง, ช่วงขนาดใหญ่ |
ความทนทาน | ใช้งานได้ยาวนาน |
การติดตั้ง | กระบวนการติดตั้งที่ง่ายและมีประสิทธิภาพ |
สะพานคานผสมรวมส่วนประกอบเหล็ก (คานแผ่น, คานกล่อง, คานโครง) กับส่วนประกอบคอนกรีตเสริมแรงผ่านตัวเชื่อมต่อเฉือน การออกแบบที่เป็นนวัตกรรมนี้ใช้ประโยชน์จากความแข็งแรงดึงของเหล็กและความต้านทานการอัดของคอนกรีต ส่งผลให้โครงสร้างมีประสิทธิภาพและรับน้ำหนักได้ดีกว่า
คานผสมแบ่งตามวัสดุ:
คานเหล็กรูปตัวไอสำหรับช่วงขนาดกลางและขนาดเล็ก ให้การผลิตและการติดตั้งที่คุ้มค่า สามารถใช้คานเหล็กรีดหรือเชื่อมที่มีส่วนที่ไม่สมมาตรเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการใช้วัสดุ
มีคุณสมบัติความแข็งแกร่งในการบิดตัวและความมั่นคงที่สูงกว่าสะพานรูปตัวไอ เหมาะสำหรับสถานที่ที่มีข้อจำกัดด้านระยะห่างและต้องลดการหยุดชะงักของการจราจรในระหว่างการก่อสร้าง
รวมคานผสมเหล็ก-คอนกรีตกับเสาคอนกรีตเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพแผ่นดินไหวและความสวยงาม ขจัดความจำเป็นในการรองรับในขณะที่ยังคงรักษาระยะห่างใต้สะพานขนาดใหญ่
แผงคอนกรีตเสริมแรงรองรับทั้งโมเมนต์ดัดตามยาวและแรงภายในข้ามสะพาน มีให้เลือกทั้งแบบหล่อในสถานที่หรือแบบสำเร็จรูปที่มีพื้นผิวเรียบหรือโค้ง
มีความสำคัญต่อการทำงานร่วมกันระหว่างคานเหล็กและแผงคอนกรีต ตัวเชื่อมต่อหลายประเภท ได้แก่ ตะปูเชื่อม เหล็กช่อง และตัวเชื่อมต่อแผ่นพรุน ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการถ่ายโอนแรงเฉือนและต้านทานการลื่นไถลอย่างมีประสิทธิภาพ
หมวดหมู่ | ข้อมูลจำเพาะ |
---|---|
ประเภทสะพาน | สะพาน Bailey, สะพานแบบแยกส่วน, สะพานโครง, สะพาน Warren, สะพานโค้ง, สะพานแผ่น, สะพานคาน, สะพานกล่อง, สะพานแขวน, สะพานขึง, สะพานลอย |
ช่วงการออกแบบ | 10M ถึง 300M ช่วงเดียว |
ทางรถ | ช่องทางเดียว, สองช่องทาง, หลายช่องทาง, ทางเดิน |
ความสามารถในการรับน้ำหนัก | AASHTO HL93.HS15-44, HS20-44, HS25-44, BS5400 HA+20HB, HA+30HB, AS5100 Truck-T44, IRC 70R Class A/B, NATO STANAG MLC80/MLC110, Truck-60T, Trailer-80/100Ton |
เกรดเหล็ก | EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/EN10113 S460N/BS4360 Grade 55C, AS/NZS3678/3679/1163/Grade 350, ASTM A572/A572M GR50/GR65, GB1591 GB355B/C/D/460C |
ใบรับรอง | ISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090, CIDB, COC, PVOC, SONCAP |
มาตรฐานการเชื่อม | AWS D1.1/AWS D1.5, AS/NZS 1554 หรือเทียบเท่า |
สลักเกลียว | ISO898, AS/NZS1252, BS3692 หรือเทียบเท่า |
รหัสการชุบสังกะสี | ISO1461, AS/NZS 4680, ASTM-A123, BS1706 หรือเทียบเท่า |