|
| ชื่อแบรนด์: | EVERCROSS |
| เลขรุ่น: | COMPACT-200; ขนาดกะทัดรัด-200; COMPACT-100; คอมแพ็ค-100; CHINA 321 ;< |
| ขั้นต่ำ: | การเจรจา |
| Price: | 1000USD ~ 2000USD Per ton |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | การเจรจา |
| เงื่อนไขการจ่ายเงิน: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| ชื่อผลิตภัณฑ์ | สะพานโครงสร้างถักเหล็ก |
|---|---|
| วัสดุ | เหล็กสำเร็จรูป |
| ช่วง | ช่วงสั้นและปานกลาง |
| พื้นสะพาน | พื้นแบบผสม |
| การป้องกันพื้นผิว | ทาสี |
| มาตรฐาน | AISI, ASTM, BS, DIN, GB, JIS |
| การตกแต่งพื้นผิว | ทาสีหรือชุบสังกะสี |
| ขนาด | ขนาดที่กำหนดเอง |
ลักษณะเฉพาะคือสมาชิกแนวตั้งและสมาชิกแนวทแยงมุมที่ลาดเอียงไปทางศูนย์กลางของช่วง สมาชิกแนวตั้งให้รูปลักษณ์ที่สม่ำเสมอ ในขณะที่สมาชิกแนวทแยงมุมมักจะอยู่ในแรงดึงและสมาชิกแนวตั้งอยู่ในแรงอัด
ประกอบด้วยชุดของรูปสามเหลี่ยมด้านเท่า ซึ่งนำเสนอการจัดเรียงสมาชิกที่ง่ายกว่าเมื่อเทียบกับการออกแบบโครงสร้างถักแบบแพรตต์
โครงสร้างรับน้ำหนักหลักประกอบด้วยสายบน สายล่าง และแท่งท้อง (แท่งแนวทแยงและแนวตั้ง) โหนดถูกจัดประเภทเป็นขนาดใหญ่หรือขนาดเล็ก โดยที่ระยะพิทช์หมายถึงระยะห่างระหว่างโหนด
ประกอบด้วยคานตามยาวและคานขวางพร้อมเส้นทางการถ่ายโอนน้ำหนัก: พื้น → คานตามยาว → คานขวาง → โครงสร้างถักหลัก
โครงสร้างง่ายๆ พร้อมการออกแบบคงที่ ติดตั้งและผลิตง่าย
มีคุณสมบัติหลายอย่างของข้อกำหนดแท่งที่มีแรงภายในขนาดใหญ่ในแท่งแนวตั้งและโหนดขนาดใหญ่ทั้งหมด
แรงเฉือนกระจายไปยังแท่งแนวทแยงสองแท่งที่มีส่วนสั้น โครงสร้างที่ซับซ้อนเหมาะสำหรับการติดตั้ง/ถอดสะพาน
มีแท่งแนวทแยงสองแท่งต่อโหนดที่มีส่วนเล็กๆ เหมาะสำหรับช่วงขนาดใหญ่ที่มีเสถียรภาพในการโก่งตัวที่ดี
สะพานโครงสร้างถักเหล็กใช้กันอย่างแพร่หลายสำหรับทางหลวง ทางรถไฟ และทางข้ามสำหรับคนเดินเท้าเหนือแม่น้ำ หุบเขา และพื้นที่ในเมือง ลักษณะแบบแยกส่วนทำให้สามารถปรับแต่งได้ตามข้อกำหนดของไซต์งานและปริมาณการจราจรต่างๆ
การตรวจสอบเป็นประจำเพื่อหาการกัดกร่อน ความล้า หรือความเสียหายเป็นสิ่งจำเป็น การป้องกันการกัดกร่อนผ่านการทาสี การชุบสังกะสี หรือการป้องกันด้วยแคโทดช่วยให้มั่นใจได้ถึงอายุการใช้งานที่ยาวนาน สมาชิกที่เสียหายจะต้องได้รับการซ่อมแซมทันที
| ประเภทสะพาน | สะพานเบลีย์ (Compact-200, Compact-100, LSB, PB100, China-321, BSB), สะพานแบบแยกส่วน (GWD, Delta, 450-type), สะพานโครงสร้างถัก, สะพานวอร์เรน, สะพานโค้ง, สะพานแผ่น, สะพานคาน, สะพานกล่อง, สะพานแขวน, สะพานขึง, สะพานลอย |
| ช่วงการออกแบบ | 10M ถึง 300M ช่วงเดียว |
| ทางรถ | ช่องทางเดียว, สองช่องทาง, หลายช่องทาง, ทางเดิน |
| ความสามารถในการรับน้ำหนัก | AASHTO HL93.HS15-44, HS20-44, HS25-44, BS5400 HA+20HB, HA+30HB, AS5100 Truck-T44, IRC 70R Class A/B, NATO STANAG MLC80/MLC110, Truck-60T, Trailer-80/100Ton |
| เกรดเหล็ก | EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/EN10113 S460N/BS4360 Grade 55C, AS/NZS3678/3679/1163/Grade 350, ASTM A572/A572M GR50/GR65, GB1591 GB355B/C/D/460C |
| ใบรับรอง | ISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090, CIDB, COC, PVOC, SONCAP |
| มาตรฐานการเชื่อม | AWS D1.1/AWS D1.5, AS/NZS 1554 หรือเทียบเท่า |
| สลักเกลียว | ISO898, AS/NZS1252, BS3692 หรือเทียบเท่า |
| รหัสการชุบสังกะสี | ISO1461, AS/NZS 4680, ASTM-A123, BS1706 หรือเทียบเท่า |
|
|
| ชื่อแบรนด์: | EVERCROSS |
| เลขรุ่น: | COMPACT-200; ขนาดกะทัดรัด-200; COMPACT-100; คอมแพ็ค-100; CHINA 321 ;< |
| ขั้นต่ำ: | การเจรจา |
| Price: | 1000USD ~ 2000USD Per ton |
| รายละเอียดการบรรจุ: | ตามรายละเอียดการสั่งซื้อ |
| เงื่อนไขการจ่ายเงิน: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| ชื่อผลิตภัณฑ์ | สะพานโครงสร้างถักเหล็ก |
|---|---|
| วัสดุ | เหล็กสำเร็จรูป |
| ช่วง | ช่วงสั้นและปานกลาง |
| พื้นสะพาน | พื้นแบบผสม |
| การป้องกันพื้นผิว | ทาสี |
| มาตรฐาน | AISI, ASTM, BS, DIN, GB, JIS |
| การตกแต่งพื้นผิว | ทาสีหรือชุบสังกะสี |
| ขนาด | ขนาดที่กำหนดเอง |
ลักษณะเฉพาะคือสมาชิกแนวตั้งและสมาชิกแนวทแยงมุมที่ลาดเอียงไปทางศูนย์กลางของช่วง สมาชิกแนวตั้งให้รูปลักษณ์ที่สม่ำเสมอ ในขณะที่สมาชิกแนวทแยงมุมมักจะอยู่ในแรงดึงและสมาชิกแนวตั้งอยู่ในแรงอัด
ประกอบด้วยชุดของรูปสามเหลี่ยมด้านเท่า ซึ่งนำเสนอการจัดเรียงสมาชิกที่ง่ายกว่าเมื่อเทียบกับการออกแบบโครงสร้างถักแบบแพรตต์
โครงสร้างรับน้ำหนักหลักประกอบด้วยสายบน สายล่าง และแท่งท้อง (แท่งแนวทแยงและแนวตั้ง) โหนดถูกจัดประเภทเป็นขนาดใหญ่หรือขนาดเล็ก โดยที่ระยะพิทช์หมายถึงระยะห่างระหว่างโหนด
ประกอบด้วยคานตามยาวและคานขวางพร้อมเส้นทางการถ่ายโอนน้ำหนัก: พื้น → คานตามยาว → คานขวาง → โครงสร้างถักหลัก
โครงสร้างง่ายๆ พร้อมการออกแบบคงที่ ติดตั้งและผลิตง่าย
มีคุณสมบัติหลายอย่างของข้อกำหนดแท่งที่มีแรงภายในขนาดใหญ่ในแท่งแนวตั้งและโหนดขนาดใหญ่ทั้งหมด
แรงเฉือนกระจายไปยังแท่งแนวทแยงสองแท่งที่มีส่วนสั้น โครงสร้างที่ซับซ้อนเหมาะสำหรับการติดตั้ง/ถอดสะพาน
มีแท่งแนวทแยงสองแท่งต่อโหนดที่มีส่วนเล็กๆ เหมาะสำหรับช่วงขนาดใหญ่ที่มีเสถียรภาพในการโก่งตัวที่ดี
สะพานโครงสร้างถักเหล็กใช้กันอย่างแพร่หลายสำหรับทางหลวง ทางรถไฟ และทางข้ามสำหรับคนเดินเท้าเหนือแม่น้ำ หุบเขา และพื้นที่ในเมือง ลักษณะแบบแยกส่วนทำให้สามารถปรับแต่งได้ตามข้อกำหนดของไซต์งานและปริมาณการจราจรต่างๆ
การตรวจสอบเป็นประจำเพื่อหาการกัดกร่อน ความล้า หรือความเสียหายเป็นสิ่งจำเป็น การป้องกันการกัดกร่อนผ่านการทาสี การชุบสังกะสี หรือการป้องกันด้วยแคโทดช่วยให้มั่นใจได้ถึงอายุการใช้งานที่ยาวนาน สมาชิกที่เสียหายจะต้องได้รับการซ่อมแซมทันที
| ประเภทสะพาน | สะพานเบลีย์ (Compact-200, Compact-100, LSB, PB100, China-321, BSB), สะพานแบบแยกส่วน (GWD, Delta, 450-type), สะพานโครงสร้างถัก, สะพานวอร์เรน, สะพานโค้ง, สะพานแผ่น, สะพานคาน, สะพานกล่อง, สะพานแขวน, สะพานขึง, สะพานลอย |
| ช่วงการออกแบบ | 10M ถึง 300M ช่วงเดียว |
| ทางรถ | ช่องทางเดียว, สองช่องทาง, หลายช่องทาง, ทางเดิน |
| ความสามารถในการรับน้ำหนัก | AASHTO HL93.HS15-44, HS20-44, HS25-44, BS5400 HA+20HB, HA+30HB, AS5100 Truck-T44, IRC 70R Class A/B, NATO STANAG MLC80/MLC110, Truck-60T, Trailer-80/100Ton |
| เกรดเหล็ก | EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/EN10113 S460N/BS4360 Grade 55C, AS/NZS3678/3679/1163/Grade 350, ASTM A572/A572M GR50/GR65, GB1591 GB355B/C/D/460C |
| ใบรับรอง | ISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090, CIDB, COC, PVOC, SONCAP |
| มาตรฐานการเชื่อม | AWS D1.1/AWS D1.5, AS/NZS 1554 หรือเทียบเท่า |
| สลักเกลียว | ISO898, AS/NZS1252, BS3692 หรือเทียบเท่า |
| รหัสการชุบสังกะสี | ISO1461, AS/NZS 4680, ASTM-A123, BS1706 หรือเทียบเท่า |
