สะพานสแตนเลสเป็นระบบโครงสร้างระหว่างรั้วและคาน เป็นโครงสร้างที่โครงสร้างรั้วบนที่โค้งและคอลัมน์ด้านล่างที่บรรทุกแรงดันถูกบูรณาการด้วยกันเนื่องจากการเชื่อมต่อที่แข็งแรงระหว่างรั้วและเสา, ราศีถูกถอนเนื่องจากความแข็งแรง flexion ของเสา. ระบบทั้งหมดคือโครงสร้างการบิดคอมเพรชั่นและโครงสร้างแรงผลักดัน

ตามตําแหน่งที่แตกต่างกันของพื้นสะพาน it is divided into upper bearing steel truss bridge that the bridge floor is located in the upper part of the main truss and lower bearing steel truss bridge which the bridge floor is located in the lower part of the main truss.

โครงสร้างกราฟสามเหลี่ยมเรียบง่าย การออกแบบคงที่ การติดตั้งและผลิตง่าย

มีหลายรายละเอียดของแท่ง มีหลายรายละเอียดและแรงภายในที่ใหญ่ของแท่งแนวตั้ง

แรงตัดของโน้ดเดียวกันถูกรับรองโดยแท่นสองแท่นทางฉาก ซึ่งมีส่วนเล็กและสั้น สําหรับช่วงยาวที่ใหญ่แท่นมีขนาดสั้น ความเบาและเหมาะสําหรับการติดตั้งและถอนสะพาน

ใช้สําหรับช่วงเวลาที่ใหญ่, การสับสนสั้นสับสนสตาร์ด, ซึ่งเป็นประโยชน์สําหรับความมั่นคงการบิด. ส่วนเล็กของสตาร์ดสับสนทําให้จํานวนของสตาร์ดเชื่อมต่อบนแผ่นร่วมน้อยลง,และมันง่ายที่จะจัดสรรข้อ.

สะพานรั้วถูกใช้อย่างแพร่หลายตลอดประวัติศาสตร์ และยังคงถูกใช้ในการก่อสร้างสะพานที่ทันสมัย พวกเขาให้บริการทางออกที่มีประสิทธิภาพและมีค่าใช้จ่ายในการครอบคลุมระยะทางที่ไกลสะพานกระดานบานมักถูกผลิตขึ้นก่อนในส่วน และต่อมาประกอบกันในสถานที่ทําให้การก่อสร้างเร็วขึ้นและลดการรบกวนการจราจร

การใช้ทั่วไปประกอบด้วย

• สะพานถนนและทางหลวงข้ามแม่น้ํา หุบเขา หรืออุปสรรคอื่น ๆ
• โครงสร้างทางรถไฟที่สามารถทนภาระหนักและแรงไดนามิก