สะพานสแตนเลสเป็นระบบโครงสร้างระหว่างรั้วและคาน เป็นโครงสร้างที่โครงสร้างรั้วบนที่โค้งและคอลัมน์ด้านล่างที่บรรทุกแรงดันถูกบูรณาการด้วยกันเนื่องจากการเชื่อมต่อที่แข็งแรงระหว่างรั้วและเสา, ราศีถูกถอนเนื่องจากความแข็งแรง flexion ของเสา. ระบบทั้งหมดคือโครงสร้างการบิดคอมเพรชั่นและโครงสร้างแรงผลักดัน

ตามตําแหน่งของพื้นสะพาน:

• สะพานสตาร์สเหล็กชั้นบน - พื้นสะพานที่ตั้งอยู่ในส่วนบนของสตาร์สหลัก
• สะพานสตาร์สสแตนเลสที่สอดด้านล่าง - พื้นสะพานที่ตั้งอยู่ในส่วนล่างของสตาร์สหลัก

ส่วนประกอบสําคัญ:

• หน่วยสับ: การเชื่อมต่อที่สมาชิกของสับตัดกัน
• สมาชิกแนวตั้ง: เชื่อมต่อสอด้านบนและด้านล่างของ truss
• องค์ประกอบของรั้ว: ส่วนประกอบจากเหล็กแท้ที่สร้างรูปร่างสามเหลี่ยม

• สะพานทางหลวงและถนน
• สะพานคนเดิน

1. รางหลัก
2. เครื่องยืด
3. ระบบพานสะพาน
4. พื้นสะพาน

(1) รางหลัก

โครงสร้างรับน้ําหนักหลักที่รับน้ําหนักแนวตั้ง ประกอบด้วย:

• คอร์ดด้านบน
• คอร์ดล่าง
• แผ่นกระดูกท้อง (แบ่งออกเป็นแท่งเส้นฉากและแท่งแนวตั้ง)

(2) เครื่องกั้น

การจัดหมวดหมู่:

• การเชื่อมต่อทางยาว
• การเชื่อมโยงแนวราบ

ฟังก์ชัน: เชื่อมต่อกองหลังหลักเพื่อสร้างโครงสร้างพื้นที่ที่มั่นคงที่สามารถทนภาระด้านต่าง ๆ

(3) ระบบพานสะพาน

ประกอบ:

• ราศีขนาน
• ราศีและการเชื่อมต่อระหว่างราศีขนาน

(4) พื้นพาน

ส่วนสําหรับรถยนต์และคนเดินเดินบน, เหมือนกับสะพานไม้เหล็กและสะพานไม้ผสม

กล่องสามเหลี่ยม:

โครงสร้างเรียบง่าย มีการออกแบบแบบจํากัด การติดตั้งและผลิตง่าย

รางขั้วเส้นตรง:

มีคุณสมบัติของแท่งหลายรายละเอียดและแรงภายในขนาดใหญ่ของแท่งตั้ง

เครื่องขัดแบบ K:

พลังการตัดที่รับรองโดยไม้ตัดสองเส้นเหลี่ยม เหมาะสําหรับช่วงขนาดเล็ก / กลางที่มีโครงสร้างที่ซับซ้อนหรือช่วงขนาดใหญ่ที่มีไม้สั้น

เครื่องบีบอัดลมสองสาย:

แรงตัดที่รับรองโดยไม้ตัดสองเส้น ใช้สําหรับช่วงเวลานานขนาดใหญ่ที่มีไม้ชันสับสนสั้น

ลักษณะ:

• การจัดตั้งรั้ว
• ความยาวระยะยาวที่หลากหลาย
• อัตราความแข็งแรงสูงต่อน้ําหนัก
• การก่อสร้างอย่างรวดเร็ว (ผลิตนอกสถานที่)

ข้อดี:

• ความสามารถในการยืดยาว
• ความเร็วในการก่อสร้างที่เร็ว
• หน้าตาสวยงาม
• ความแข็งแรงและความทนทาน
• ความหลากหลายในความยาว span
• การออกแบบที่สามารถปรับแต่งได้