สะพานสแตนเลสเป็นระบบโครงสร้างระหว่างรั้วและคูบรวมโครงสร้างรั้วด้านบนที่โค้งกับคอลัมน์ด้านล่างที่มีแรงดันการเชื่อมโยงที่แข็งแกร่งนี้สร้างโครงสร้างบิดคอมเพรชั่นและการผลักดันที่มีความสามารถในการแบกภาระที่ดี.

โครงสร้างรับภาระหลัก ประกอบด้วยคอร์ดด้านบน, คอร์ดด้านล่าง, และกระดานหน้าท้อง (แท่งฉากและตั้ง) มันรับภาระด้านล่างผ่านระบบของหน่วยและปริมาณ

ประกอบด้วยการเชื่อมต่อด้านยาวและแนวราบที่ทําให้โครงสร้างสะพานมั่นคงต่อต้านภาระด้านข้างระบบประกอบด้วยการเชื่อมต่อด้านบน / ทิศทางและกรอบสะพานข้ามที่เพิ่มความแข็งแรง torsional.

ประกอบด้วยขั้วและการเชื่อมต่อด้านยาวที่ถ่ายโอนภาระจากคานไปยังแกนฟรส ผ่านเส้นทางการส่งกําลังที่มีประสิทธิภาพ

พื้นที่เดินสําหรับรถยนต์และคนเดิน, ออกแบบตามหลักที่คล้ายกับสะพานไม้เหล็กเพื่อผลงานที่ดีที่สุด

การออกแบบง่ายๆ กับรูปทรงจิตรศาสตร์ที่คงที่ การผลิตและติดตั้งง่าย

มีคุณสมบัติหลายแหลมที่มีแรงภายในที่สูงในสตาร์ทและโน้ดตั้ง

แบ่งกระจายแรงตัดผ่านสองแท่งเส้นตรง เหมาะสําหรับการติดตั้ง / ถอนสะพานที่มีโครงสร้างที่ซับซ้อน

ปรับปรุงให้เหมาะกับระยะยาวขนาดใหญ่ ด้วยไม้กดสั้น ที่เพิ่มความมั่นคงในการบิดและการจัดสรรข้อ

• ความทนทาน:ทนทานต่อการกัดสนิม, อากาศ, และแมลง
• สร้างเร็ว:องค์ประกอบที่ทําขึ้นล่วงหน้า ทําให้การประกอบที่ประสิทธิภาพ
• ความยืดหยุ่นทางด้านความสวยงามสามารถรองรับการออกแบบสถาปัตยกรรมที่หลากหลาย
• การปรับแต่ง:มีให้เลือกในขนาดและรูปแบบต่าง ๆ
• ประหยัดพลังงาน:การแก้ไขการก่อสร้างที่ยั่งยืน

เหมาะสําหรับสะพานในเมือง สะพานทางด่วน สะพานเหนือ และความต้องการความยาวหลายอย่างรวมถึงความยาวคอนกรีตเสริมเหล็กขนาดเล็ก / กลาง และโครงสร้างคอนกรีตแบบกดแรงขนาดใหญ่