|
| ชื่อแบรนด์: | EVERCROSS |
| เลขรุ่น: | COMPACT-200; ขนาดกะทัดรัด-200; COMPACT-100; คอมแพ็ค-100; CHINA 321 ;< |
| ขั้นต่ำ: | การเจรจา |
| Price: | 1000USD ~ 2000USD Per ton |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | การเจรจา |
| เงื่อนไขการจ่ายเงิน: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| ชื่อผลิตภัณฑ์ | สะพานโครงเหล็ก |
| วัสดุ | เหล็กสำเร็จรูป |
| ช่วง | ช่วงสั้นและปานกลาง |
| พื้นสะพาน | พื้นแบบผสม |
| การป้องกันพื้นผิว | ทาสี |
| มาตรฐาน | AISI, ASTM, BS, DIN, GB, JIS |
| การตกแต่งพื้นผิว | ทาสีหรือชุบสังกะสี |
| ขนาด | ขนาดที่กำหนดเอง |
สะพานโครงเหล็กเป็นระบบโครงสร้างระหว่างคานและโค้ง ผสมผสานโครงสร้างคานด้านบนที่โค้งงอกับเสาด้านล่างที่รับแรงดันในการออกแบบแบบบูรณาการ การเชื่อมต่อที่แข็งแกร่งนี้สร้างโครงสร้างการอัด-ดัดและแรงผลักดันที่กระจายน้ำหนักได้อย่างมีประสิทธิภาพ
โครงสร้างรับน้ำหนักหลักประกอบด้วยสายบน สายล่าง และแท่งท้อง (แท่งแนวทแยงและแนวตั้ง) โหนดถูกจัดประเภทเป็นขนาดใหญ่หรือเล็ก โดยระยะพิทช์หมายถึงระยะห่างระหว่างโหนด
รวมถึงการเชื่อมต่อตามยาวและแนวนอนที่ทำให้โครงสร้างมีเสถียรภาพต่อแรงด้านข้าง ระบบเชื่อมต่อโครงถักหลักเพื่อสร้างโครงสร้างพื้นที่ที่แข็งแกร่งทนทานต่อลม แรงโยก และแรงบิด
ประกอบด้วยคานตามยาวและคานขวางที่ถ่ายโอนน้ำหนักจากพื้นไปยังโครงสร้างโครงถักหลัก
พื้นผิวสำหรับยานพาหนะและคนเดินเท้า มีให้เลือกทั้งแบบรับน้ำหนักด้านบนหรือด้านล่างเมื่อเทียบกับโครงถักหลัก
โครงสร้างเรียบง่ายพร้อมการออกแบบคงที่เพื่อการติดตั้งและการผลิตที่ง่าย
มีคุณสมบัติหลายอย่างของบาร์พร้อมโหนดขนาดใหญ่และแรงแท่งแนวตั้งที่สำคัญ
กระจายแรงเฉือนทั่วแท่งแนวทแยงสองแท่ง เหมาะสำหรับการติดตั้งและถอดสะพาน
เหมาะสำหรับช่วงขนาดใหญ่ที่มีแท่งอัดสั้นที่ช่วยเพิ่มเสถียรภาพในการโก่ง
| ประเภทสะพาน | สะพานเบลีย์ (Compact-200, Compact-100, LSB, PB100, China-321, BSB), สะพานแบบแยกส่วน (GWD, Delta, 450-type), สะพานโครงถัก, สะพานวอร์เรน, สะพานโค้ง, สะพานแผ่น, สะพานคาน, สะพานกล่องคาน, สะพานแขวน, สะพานขึง, สะพานลอย |
| ช่วงการออกแบบ | 10M ถึง 300M ช่วงเดียว |
| ทางรถ | ช่องทางเดียว, สองช่องทาง, หลายช่องทาง, ทางเดิน |
| ความสามารถในการรับน้ำหนัก | AASHTO HL93.HS15-44, HS20-44, HS25-44, BS5400 HA+20HB, HA+30HB, AS5100 Truck-T44, IRC 70R Class A/B, NATO STANAG MLC80/MLC110, Truck-60T, Trailer-80/100Ton |
| เกรดเหล็ก | EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/EN10113 S460N/BS4360 Grade 55C, AS/NZS3678/3679/1163/Grade 350, ASTM A572/A572M GR50/GR65, GB1591 GB355B/C/D/460C |
| ใบรับรอง | ISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090, CIDB, COC, PVOC, SONCAP |
|
|
| ชื่อแบรนด์: | EVERCROSS |
| เลขรุ่น: | COMPACT-200; ขนาดกะทัดรัด-200; COMPACT-100; คอมแพ็ค-100; CHINA 321 ;< |
| ขั้นต่ำ: | การเจรจา |
| Price: | 1000USD ~ 2000USD Per ton |
| รายละเอียดการบรรจุ: | ตามรายละเอียดการสั่งซื้อ |
| เงื่อนไขการจ่ายเงิน: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| ชื่อผลิตภัณฑ์ | สะพานโครงเหล็ก |
| วัสดุ | เหล็กสำเร็จรูป |
| ช่วง | ช่วงสั้นและปานกลาง |
| พื้นสะพาน | พื้นแบบผสม |
| การป้องกันพื้นผิว | ทาสี |
| มาตรฐาน | AISI, ASTM, BS, DIN, GB, JIS |
| การตกแต่งพื้นผิว | ทาสีหรือชุบสังกะสี |
| ขนาด | ขนาดที่กำหนดเอง |
สะพานโครงเหล็กเป็นระบบโครงสร้างระหว่างคานและโค้ง ผสมผสานโครงสร้างคานด้านบนที่โค้งงอกับเสาด้านล่างที่รับแรงดันในการออกแบบแบบบูรณาการ การเชื่อมต่อที่แข็งแกร่งนี้สร้างโครงสร้างการอัด-ดัดและแรงผลักดันที่กระจายน้ำหนักได้อย่างมีประสิทธิภาพ
โครงสร้างรับน้ำหนักหลักประกอบด้วยสายบน สายล่าง และแท่งท้อง (แท่งแนวทแยงและแนวตั้ง) โหนดถูกจัดประเภทเป็นขนาดใหญ่หรือเล็ก โดยระยะพิทช์หมายถึงระยะห่างระหว่างโหนด
รวมถึงการเชื่อมต่อตามยาวและแนวนอนที่ทำให้โครงสร้างมีเสถียรภาพต่อแรงด้านข้าง ระบบเชื่อมต่อโครงถักหลักเพื่อสร้างโครงสร้างพื้นที่ที่แข็งแกร่งทนทานต่อลม แรงโยก และแรงบิด
ประกอบด้วยคานตามยาวและคานขวางที่ถ่ายโอนน้ำหนักจากพื้นไปยังโครงสร้างโครงถักหลัก
พื้นผิวสำหรับยานพาหนะและคนเดินเท้า มีให้เลือกทั้งแบบรับน้ำหนักด้านบนหรือด้านล่างเมื่อเทียบกับโครงถักหลัก
โครงสร้างเรียบง่ายพร้อมการออกแบบคงที่เพื่อการติดตั้งและการผลิตที่ง่าย
มีคุณสมบัติหลายอย่างของบาร์พร้อมโหนดขนาดใหญ่และแรงแท่งแนวตั้งที่สำคัญ
กระจายแรงเฉือนทั่วแท่งแนวทแยงสองแท่ง เหมาะสำหรับการติดตั้งและถอดสะพาน
เหมาะสำหรับช่วงขนาดใหญ่ที่มีแท่งอัดสั้นที่ช่วยเพิ่มเสถียรภาพในการโก่ง
| ประเภทสะพาน | สะพานเบลีย์ (Compact-200, Compact-100, LSB, PB100, China-321, BSB), สะพานแบบแยกส่วน (GWD, Delta, 450-type), สะพานโครงถัก, สะพานวอร์เรน, สะพานโค้ง, สะพานแผ่น, สะพานคาน, สะพานกล่องคาน, สะพานแขวน, สะพานขึง, สะพานลอย |
| ช่วงการออกแบบ | 10M ถึง 300M ช่วงเดียว |
| ทางรถ | ช่องทางเดียว, สองช่องทาง, หลายช่องทาง, ทางเดิน |
| ความสามารถในการรับน้ำหนัก | AASHTO HL93.HS15-44, HS20-44, HS25-44, BS5400 HA+20HB, HA+30HB, AS5100 Truck-T44, IRC 70R Class A/B, NATO STANAG MLC80/MLC110, Truck-60T, Trailer-80/100Ton |
| เกรดเหล็ก | EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/EN10113 S460N/BS4360 Grade 55C, AS/NZS3678/3679/1163/Grade 350, ASTM A572/A572M GR50/GR65, GB1591 GB355B/C/D/460C |
| ใบรับรอง | ISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090, CIDB, COC, PVOC, SONCAP |
