สะพานสแตนเลส คําอธิบาย:

 สะพานสตาร์สเหล็กประกอบก่อน ความจุในการบรรทุกอาชีพขนาดใหญ่
การแนะนํา สะพานสตาร์สเหล็ก:
 
สะพานกั้นเหล็กเป็นสายสะพานที่ใช้โครงสร้างจากสแตนเลสเพื่อรองรับพานสะพาน สแตนเลสเป็นองค์ประกอบโครงสร้างที่ประกอบด้วยสตาร์หรือรั้วที่เชื่อมต่อกันเรียงในรูปทรงสามเหลี่ยมที่ให้ความแข็งแรงและความแข็งแรงที่ดีเยี่ยมสะพานสแตนเลสเป็นที่นิยมเนื่องจากความแข็งแรง ทนทาน และความยืดหยุ่น

สะพานวอเรน: สะพานวอเรนเป็นอีกประเภทที่นิยมใช้ในสะพานสแตนเลส ซึ่งประกอบด้วยเส้นชันที่สลับทิศทาง สร้างรูปแบบซิกซากสมาชิกแนวตั้ง ให้การสนับสนุนเพิ่มเติม.

Howe Truss: Howe truss ใช้สมาชิกทางด้านฉากที่ชันออกไปจากศูนย์กลางของช่วง, กับสมาชิกตั้งเพื่อการสนับสนุน.

พาร์คเกอร์ ทราส: พาร์คเกอร์ ทราสมีลักษณะเป็นคอร์ดด้านบนโค้งและสมาชิกด้านฉากที่ชันไปยังศูนย์กลาง.

(1)รางหลัก

มันคือโครงสร้างรับภาระหลัก และรับภาระตั้ง

กล่องหลักประกอบด้วยกล่องบน,กล่องล่าง และกล่องหน้าท้อง. กล่องหน้าท้องแบ่งออกเป็นกล่องแนวนอนและกล่องด้านล่าง

หน่วยได้แบ่งออกเป็นหน่วยใหญ่และหน่วยเล็ก

Pitch หมายถึงระยะห่างระหว่างโน้ต

(2) เครื่องกั้น

1การจัดหมวดหมู่: การเชื่อมต่อด้านยาวและการเชื่อมต่อด้านราบ

2.ฟังก์ชัน: เชื่อมต่อแกนหลัก, ทําให้โครงสร้างสะพาน span กลายเป็นโครงสร้างที่มั่นคงที่สามารถทนภาระด้านหลากหลาย

3ระบบเชื่อมต่อแบบยาวแยกออกเป็น ระบบเชื่อมต่อแบบยาวแนวราบด้านบน และ ระบบเชื่อมต่อแบบยาวแนวราบด้านล่างฟังก์ชันหลักคือการทนภาระด้านข้ามแนวราบ, พลังลมขั้ว, พลังสั่นข้างและแรงหลุดศูนย์กลางที่กระทําต่อโครงสร้าง span สะพาน นอกจากนี้, สายสนับสนุนขั้ว, ลดความยาวอิสระของมันนอกระนาบ

4. การเชื่อมต่อด้านข้ามแบ่งออกเป็นกรอบสะพานและแคร์สลิงค์ปรับความแรงไม่เท่าเทียมกันอย่างถูกต้องของสอง stringer หลักหรือสองสานต่อขนาน.

(3) ระบบพานสะพาน

1การประกอบ: ราศีขนาน ราศีขนาน และการเชื่อมต่อระหว่างราศีขนาน

2. วิธีการส่งแรง: ความอ้วนจะทํางานบนแกนขนานก่อน จากนั้นจากแกนขนานไปยังแกน จากนั้นจากแกนไปยังแกนหลัก

(4) พื้นฝั่ง

พื้นสะพานเป็นส่วนที่รถยนต์และคนเดินเดินบน. รูปแบบของพื้นสะพานคล้ายกับสะพานไม้เหล็กและสะพานไม้ผสม

ลักษณะทางกณิตศาสตร์ของกองขั้วหลัก:

ประหยัด โครงสร้างเรียบง่าย สนับสนุนการตั้งมาตรฐาน และผลิตและติดตั้งง่าย

ประเภทหลักของกระดาน:

รางสามเหลี่ยม:โครงสร้างกราฟสามเหลี่ยมเรียบง่าย การออกแบบคงที่ การติดตั้งและผลิตง่าย

รางสตาร์ diagonal:

มีรายละเอียดบาร์มากมาย

ความจํากัดหลายอย่างและแรงภายในที่ใหญ่ของแท่งตั้ง

ทั้งหมดเป็นหน่วยใหญ่

กล่องทรงเค:

แรงตัดของโน้ดเดียวกันถูกรับรองโดยแท่งสองเสาแนวนอน ซึ่งเล็กและสั้นในส่วน

สายมีคุณสมบัติหลายอย่าง, หลายหน่วย, การตัดที่สั้น, และหลายสายและการเชื่อมต่อ. สําหรับช่วงขนาดเล็กและกลาง, โครงสร้างซับซ้อน.

สําหรับระยะยาวขนาดใหญ่, ไม้ค้อนคือสั้น, แสงและเหมาะสําหรับการติดตั้งและถอนสะพาน.

เครื่องกั้นอากาศแบบ double-ventilated bar:

แรงตัด internode เดียวกันถูกรับรองโดยไม้สองเส้นตรง, ซึ่งเล็กและสั้นในส่วน.

มันถูกใช้สําหรับ span ใหญ่, สั้นการบดสับชันสตาร์ด, ซึ่งเป็นประโยชน์สําหรับความมั่นคงการบิด.

หน่วยขนาดเล็กของไม้สับ ทําให้จํานวนของปินเชื่อมต่อบนแผ่นต่อสานน้อยลง และการจัดสรรต่อสานง่าย

ลักษณะของสะพานขั้วเหล็ก:

การจัดตั้งสตรอส: สะพานสตรอสเหล็กมีลักษณะด้วยการจัดตั้งสตรอสของพวกเขา ซึ่งประกอบด้วยชุดของสมาชิกเหล็กที่เชื่อมต่อกัน จัดไว้ในรูปทรงสามเหลี่ยม

ความยาวสเปนที่หลากหลาย: สะพานสแตนเลส truss สามารถออกแบบเพื่อรองรับความยาวสเปนที่หลากหลาย, จากสั้นไปยาว

การก่อสร้างอย่างรวดเร็ว: สะพานสตาร์สเหล็กสามารถผลิตได้นอกสถานที่ ทําให้การก่อสร้างมีประสิทธิภาพและรวดเร็ว

ข้อดีของสะพานเหล็ก:

ความสามารถในการป้องกันการเกิดแผ่นดินไหวที่ดี
การใช้งานที่กว้าง

ระยะยาว
ประหยัดพลังงาน
ความทนทาน: เหล็กมีความทนทานต่อปัจจัยสิ่งแวดล้อมอย่างมาก เช่น การกัดกรองและสภาพสภาพอากาศ ทําให้สะพานเหล็กมีความทนทานต่อระยะยาว

ความหลากหลาย: สะพานสตาร์สเหล็กสามารถออกแบบได้ในรูปแบบต่างๆ เพื่อรองรับความยาวระยะที่แตกต่างกัน สภาพของสถานที่ และความต้องการทางสถาปัตยกรรม

การใช้สะพานสตาร์สเหล็ก:

สะพานทางหลวงและถนน: สะพานสตาร์สเหล็กถูกใช้บ่อย ๆ ในการก่อสร้างสะพานทางหลวงและถนน

สะพานคนเดิน: สะพานเหล็กบานบานบานมักถูกใช้เป็นสะพานคนเดิน เพื่อให้มีการข้ามที่ปลอดภัยและสะดวกสบายสําหรับคนเดินเท้าและนักจักรยาน

สะพานทางรถไฟ: สะพานสแตนเลส truss เหมาะสําหรับการใช้งานทางรถไฟฟ้า, รวมทั้งระบบรถไฟฟ้าแบบมาตรฐานและรถไฟเบา

Evercross Steel Bridges ภาพรวม: