ชื่อแบรนด์: | EVERCROSS |
เลขรุ่น: | COMPACT-200; ขนาดกะทัดรัด-200; COMPACT-100; คอมแพ็ค-100; CHINA 321 ;< |
ขั้นต่ำ: | การเจรจา |
Price: | 1000USD ~ 2000USD Per ton |
ระยะเวลาการจัดส่ง: | การเจรจา |
เงื่อนไขการจ่ายเงิน: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
คุณสมบัติ | มูลค่า |
---|---|
ชื่อสินค้า | โครงสร้างเหล็ก |
มาตรฐานการบรรทุก | Hl93/Ha+20hb/T44/ชั้น a/B/MLC110/dB24 |
มาตรฐาน | AISI, ASTM, BS, DIN, GB JIS |
รายละเอียด | สามารถปรับแต่งได้ |
การใช้งาน | ถนน รถไฟ ทางด่วน เป็นต้น |
โครงสร้างเหล็ก เช่น โครงสร้างที่ใช้ในอาคาร สะพาน และอุปกรณ์อุตสาหกรรม ผ่านการแปรรูปหลายขั้นตอน เพื่อเปลี่ยนวัสดุเหล็กดิบเป็นส่วนประกอบที่ประกอบกันสุดท้าย
โครงสร้างรับภาระหลักที่บรรทุกภาระตั้ง โดยประกอบด้วยกระดูกกระดูกบน, กระดูกกระดูกล่าง และกระดูกกระดูกหน้าท้อง (รวมถึงแท่นฉากและแท่นตั้ง) ค้อนของหน่วยแบ่งเป็นขนาดใหญ่หรือขนาดเล็กด้วยความสูงที่อ้างถึงระยะห่างระหว่างหน่วย.
ประเภทออกเป็นสายเชื่อมต่อด้านยาวและแนวราบที่ทําให้โครงสร้างมั่นคงต่อความอ้วนด้านต่าง ๆระบบยาวรวมถึงการเชื่อมต่อแนวราบด้านบนและด้านล่างเพื่อทนต่อแรงข้าม, ในขณะที่การเชื่อมต่อข้ามเพิ่มความแข็ง torsional.
ประกอบด้วยขั้วยาว, ขั้วข้าม, และการเชื่อมต่อของพวกเขา. การกระจายภาระดังนี้: ดัก → ขั้วยาว → ขั้วข้าม → รางหลัก
พื้นที่สําหรับการจราจรรถยนต์และคนเดิน, ด้วยการออกแบบที่คล้ายกับสะพานไม้เหล็กและสะพานไม้รวม
ประเภท | รายละเอียด |
---|---|
ประเภทของสะพาน | สะพานเบลลี่ สะพานโมดูเลอร์ สะพานทราสส สะพานวอร์เรน สะพานอาร์ค สะพานแผ่น สะพานเบม สะพานกระดานกล่อง สะพานแขวน สะพานติดเคเบิล สะพานลอย |
ระยะเวลาการออกแบบ | 10M ถึง 300M ระยะเดียว |
เส้นทางรถ | สายเดียว สายสอง สายหลายสาย สายเดิน |
ความจุ | AASHTO HL93, HS15-44 ถึง HS25-44, BS5400 HA+20HB/HA+30HB, AS5100 รถบรรทุก-T44, IRC 70R ชั้น A/B, NATO STANAG MLC80/MLC110 |
เกรดเหล็ก | มาตรฐานสากลหลายอย่าง เช่น EN10025, ASTM A572, GB1591 |
การรับรอง | ISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090, CIDB, COC, PVOC, SONCAP การประกอบการ |
สะพานสตาร์สจากเหล็กถูกใช้อย่างแพร่หลายในการก่อสร้างทางหลวงและถนน โดยรองรับความยาวความยาวที่แตกต่างกันและสภาพภูมิท้องถิ่นจากการข้ามทางสั้นไปไกล
ชื่อแบรนด์: | EVERCROSS |
เลขรุ่น: | COMPACT-200; ขนาดกะทัดรัด-200; COMPACT-100; คอมแพ็ค-100; CHINA 321 ;< |
ขั้นต่ำ: | การเจรจา |
Price: | 1000USD ~ 2000USD Per ton |
รายละเอียดการบรรจุ: | ตามรายละเอียดการสั่งซื้อ |
เงื่อนไขการจ่ายเงิน: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
คุณสมบัติ | มูลค่า |
---|---|
ชื่อสินค้า | โครงสร้างเหล็ก |
มาตรฐานการบรรทุก | Hl93/Ha+20hb/T44/ชั้น a/B/MLC110/dB24 |
มาตรฐาน | AISI, ASTM, BS, DIN, GB JIS |
รายละเอียด | สามารถปรับแต่งได้ |
การใช้งาน | ถนน รถไฟ ทางด่วน เป็นต้น |
โครงสร้างเหล็ก เช่น โครงสร้างที่ใช้ในอาคาร สะพาน และอุปกรณ์อุตสาหกรรม ผ่านการแปรรูปหลายขั้นตอน เพื่อเปลี่ยนวัสดุเหล็กดิบเป็นส่วนประกอบที่ประกอบกันสุดท้าย
โครงสร้างรับภาระหลักที่บรรทุกภาระตั้ง โดยประกอบด้วยกระดูกกระดูกบน, กระดูกกระดูกล่าง และกระดูกกระดูกหน้าท้อง (รวมถึงแท่นฉากและแท่นตั้ง) ค้อนของหน่วยแบ่งเป็นขนาดใหญ่หรือขนาดเล็กด้วยความสูงที่อ้างถึงระยะห่างระหว่างหน่วย.
ประเภทออกเป็นสายเชื่อมต่อด้านยาวและแนวราบที่ทําให้โครงสร้างมั่นคงต่อความอ้วนด้านต่าง ๆระบบยาวรวมถึงการเชื่อมต่อแนวราบด้านบนและด้านล่างเพื่อทนต่อแรงข้าม, ในขณะที่การเชื่อมต่อข้ามเพิ่มความแข็ง torsional.
ประกอบด้วยขั้วยาว, ขั้วข้าม, และการเชื่อมต่อของพวกเขา. การกระจายภาระดังนี้: ดัก → ขั้วยาว → ขั้วข้าม → รางหลัก
พื้นที่สําหรับการจราจรรถยนต์และคนเดิน, ด้วยการออกแบบที่คล้ายกับสะพานไม้เหล็กและสะพานไม้รวม
ประเภท | รายละเอียด |
---|---|
ประเภทของสะพาน | สะพานเบลลี่ สะพานโมดูเลอร์ สะพานทราสส สะพานวอร์เรน สะพานอาร์ค สะพานแผ่น สะพานเบม สะพานกระดานกล่อง สะพานแขวน สะพานติดเคเบิล สะพานลอย |
ระยะเวลาการออกแบบ | 10M ถึง 300M ระยะเดียว |
เส้นทางรถ | สายเดียว สายสอง สายหลายสาย สายเดิน |
ความจุ | AASHTO HL93, HS15-44 ถึง HS25-44, BS5400 HA+20HB/HA+30HB, AS5100 รถบรรทุก-T44, IRC 70R ชั้น A/B, NATO STANAG MLC80/MLC110 |
เกรดเหล็ก | มาตรฐานสากลหลายอย่าง เช่น EN10025, ASTM A572, GB1591 |
การรับรอง | ISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090, CIDB, COC, PVOC, SONCAP การประกอบการ |
สะพานสตาร์สจากเหล็กถูกใช้อย่างแพร่หลายในการก่อสร้างทางหลวงและถนน โดยรองรับความยาวความยาวที่แตกต่างกันและสภาพภูมิท้องถิ่นจากการข้ามทางสั้นไปไกล