|
| ชื่อแบรนด์: | EVERCROSS |
| เลขรุ่น: | COMPACT-200; ขนาดกะทัดรัด-200; COMPACT-100; คอมแพ็ค-100; CHINA 321 ;< |
| ขั้นต่ำ: | การเจรจา |
| Price: | 1000USD ~ 2000USD Per ton |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | การเจรจา |
| เงื่อนไขการจ่ายเงิน: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| คุณสมบัติ | มูลค่า |
|---|---|
| ชื่อสินค้า | โครงสร้างเหล็ก |
| มาตรฐานการบรรทุก | Hl93/Ha+20hb/T44/ชั้น a/B/MLC110/dB24 |
| มาตรฐาน | AISI, ASTM, BS, DIN, GB JIS |
| รายละเอียด | สามารถปรับแต่งได้ |
| การใช้งาน | ถนน รถไฟ ทางด่วน เป็นต้น |
โครงสร้างเหล็กสามารถแปรรูปเป็นสะพานโครงสร้างเหล็กหลายประเภท รวมถึงสะพานสตาร์สเหล็ก สะพานสตาร์สเหล็กคือระบบโครงสร้างระหว่างรั้วและคานการบูรณาการโครงสร้างขั้วชั้นบนโค้งกับคอลัมน์ชั้นล่างที่รับแรงดันการเชื่อมโยงที่แข็งแกร่งนี้สร้างระบบโครงสร้างบิดคอมเพรชั่นและแรงผลักดัน
โครงสร้างที่บรรทุกภาระหลักประกอบด้วยกระดูกหางด้านบน, กระดูกหางด้านล่าง, และกระดูกหางด้านหน้า (รวมถึงแท่งทางด้านข้ามและทางด้านล่าง) ค้อนของหน่วยถูกจัดเป็นหน่วยขนาดใหญ่หรือขนาดเล็กด้วยความสูงที่อ้างถึงระยะห่างระหว่างหน่วย.
ประกอบด้วยขั้วยาว, ขั้ว, และการเชื่อมต่อของพวกเขา เส้นทางการถ่ายทอดภาระ: จากขั้วยาวไปยังขั้ว, จากนั้นไปยังขั้วหลัก
พื้นที่เดินสําหรับรถยนต์และคนเดิน, ด้วยรูปแบบคล้ายกับสะพานไม้เหล็กและสะพานไม้ผสม
| ประเภท | รายละเอียด |
|---|---|
| ประเภทของสะพาน | สะพานเบลลี่ สะพานโมดูเลอร์ สะพานทราสส สะพานวอร์เรน สะพานอาร์ค สะพานแผ่น สะพานเบม สะพานกระดานกล่อง สะพานแขวน สะพานติดเคเบิล สะพานลอย |
| ระยะเวลาการออกแบบ | 10M ถึง 300M ระยะเดียว |
| เส้นทางรถ | สายเดียว สายสอง สายหลายสาย สายเดิน |
| ความจุ | AASHTO HL93, HS15-44, HS20-44, HS25-44, BS5400 HA+20HB, HA+30HB, AS5100 รถบรรทุก-T44, IRC 70R ชั้น A/B, NATO STANAG MLC80/MLC110 |
| เกรดเหล็ก | มาตรฐานสากลต่าง ๆ รวมถึง EN10025, AS/NZS3678, ASTM A572, GB1591 |
| การรับรอง | ISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090, CIDB, COC, PVOC, SONCAP การประกอบการ |
| มาตรฐานการปั่น | AWS D1.1/D15, AS/NZS 1554 หรือเทียบเท่า |
| โบลท์ | ISO898, AS/NZS1252, BS3692 หรือเทียบเท่า |
| การกระปุกกระปุก | ISO1461, AS/NZS 4680, ASTM-A123, BS1706 หรือเทียบเท่า |
|
|
| ชื่อแบรนด์: | EVERCROSS |
| เลขรุ่น: | COMPACT-200; ขนาดกะทัดรัด-200; COMPACT-100; คอมแพ็ค-100; CHINA 321 ;< |
| ขั้นต่ำ: | การเจรจา |
| Price: | 1000USD ~ 2000USD Per ton |
| รายละเอียดการบรรจุ: | ตามรายละเอียดการสั่งซื้อ |
| เงื่อนไขการจ่ายเงิน: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| คุณสมบัติ | มูลค่า |
|---|---|
| ชื่อสินค้า | โครงสร้างเหล็ก |
| มาตรฐานการบรรทุก | Hl93/Ha+20hb/T44/ชั้น a/B/MLC110/dB24 |
| มาตรฐาน | AISI, ASTM, BS, DIN, GB JIS |
| รายละเอียด | สามารถปรับแต่งได้ |
| การใช้งาน | ถนน รถไฟ ทางด่วน เป็นต้น |
โครงสร้างเหล็กสามารถแปรรูปเป็นสะพานโครงสร้างเหล็กหลายประเภท รวมถึงสะพานสตาร์สเหล็ก สะพานสตาร์สเหล็กคือระบบโครงสร้างระหว่างรั้วและคานการบูรณาการโครงสร้างขั้วชั้นบนโค้งกับคอลัมน์ชั้นล่างที่รับแรงดันการเชื่อมโยงที่แข็งแกร่งนี้สร้างระบบโครงสร้างบิดคอมเพรชั่นและแรงผลักดัน
โครงสร้างที่บรรทุกภาระหลักประกอบด้วยกระดูกหางด้านบน, กระดูกหางด้านล่าง, และกระดูกหางด้านหน้า (รวมถึงแท่งทางด้านข้ามและทางด้านล่าง) ค้อนของหน่วยถูกจัดเป็นหน่วยขนาดใหญ่หรือขนาดเล็กด้วยความสูงที่อ้างถึงระยะห่างระหว่างหน่วย.
ประกอบด้วยขั้วยาว, ขั้ว, และการเชื่อมต่อของพวกเขา เส้นทางการถ่ายทอดภาระ: จากขั้วยาวไปยังขั้ว, จากนั้นไปยังขั้วหลัก
พื้นที่เดินสําหรับรถยนต์และคนเดิน, ด้วยรูปแบบคล้ายกับสะพานไม้เหล็กและสะพานไม้ผสม
| ประเภท | รายละเอียด |
|---|---|
| ประเภทของสะพาน | สะพานเบลลี่ สะพานโมดูเลอร์ สะพานทราสส สะพานวอร์เรน สะพานอาร์ค สะพานแผ่น สะพานเบม สะพานกระดานกล่อง สะพานแขวน สะพานติดเคเบิล สะพานลอย |
| ระยะเวลาการออกแบบ | 10M ถึง 300M ระยะเดียว |
| เส้นทางรถ | สายเดียว สายสอง สายหลายสาย สายเดิน |
| ความจุ | AASHTO HL93, HS15-44, HS20-44, HS25-44, BS5400 HA+20HB, HA+30HB, AS5100 รถบรรทุก-T44, IRC 70R ชั้น A/B, NATO STANAG MLC80/MLC110 |
| เกรดเหล็ก | มาตรฐานสากลต่าง ๆ รวมถึง EN10025, AS/NZS3678, ASTM A572, GB1591 |
| การรับรอง | ISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090, CIDB, COC, PVOC, SONCAP การประกอบการ |
| มาตรฐานการปั่น | AWS D1.1/D15, AS/NZS 1554 หรือเทียบเท่า |
| โบลท์ | ISO898, AS/NZS1252, BS3692 หรือเทียบเท่า |
| การกระปุกกระปุก | ISO1461, AS/NZS 4680, ASTM-A123, BS1706 หรือเทียบเท่า |
