|
| ชื่อแบรนด์: | EVERCROSS |
| เลขรุ่น: | COMPACT-200; ขนาดกะทัดรัด-200; COMPACT-100; คอมแพ็ค-100; CHINA 321 ;< |
| ขั้นต่ำ: | การเจรจา |
| Price: | 1000USD ~ 2000USD Per ton |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | การเจรจา |
| เงื่อนไขการจ่ายเงิน: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| คุณลักษณะ | ค่า |
|---|---|
| ชื่อผลิตภัณฑ์ | สะพานโครงสร้างเหล็ก |
| วัสดุ | เหล็กสำเร็จรูป |
| ช่วง | ช่วงสั้นและปานกลาง |
| พื้นสะพาน | พื้นผิวแบบผสม |
| ประเภท | คาน |
| ประเภทพื้นสะพาน | ช่องทางเดียวหรือหลายช่องทาง |
| ความสามารถในการรับน้ำหนัก | แตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับการออกแบบ |
| มาตรฐานการออกแบบ | AASHTO, Eurocode หรือมาตรฐานท้องถิ่นอื่นๆ |
| การเคลือบผิว | ทาสีหรือชุบสังกะสี |
| โครงสร้างรองรับ | เสาหรือตอม่อ |
| วิธีการก่อสร้าง | การเชื่อมหรือการยึดด้วยสลักเกลียว |
| ระยะเวลาการติดตั้ง | แตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับการออกแบบ |
| ช่วงสะพาน | แตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับการออกแบบ |
| วัสดุปูพื้น | คอนกรีตหรือเหล็ก |
| ค่าบำรุงรักษา | ต่ำ |
สะพานโครงสร้างเหล็กเป็นสะพานที่ประกอบด้วยแผ่นเหล็กที่เชื่อม ติดด้วยสลักเกลียว หรือย้ำหมุดเพื่อสร้างคานเหล็กแข็งเป็นโครงสร้างรับน้ำหนักหลัก และส่วนตัดขวางส่วนใหญ่เป็นรูปตัว I
ช่วงเศรษฐกิจของสะพานโครงสร้างเหล็กแบบรองรับอย่างง่าย โดยทั่วไปจะต่ำกว่า 40 เมตร และช่วงเศรษฐกิจของสะพานโครงสร้างเหล็กต่อเนื่องสามารถเข้าถึง 60 เมตร
องค์ประกอบของแผ่นรับน้ำหนักด้านบนและคาน:
พื้นสะพานตั้งอยู่บนหน้าแปลนด้านบนของคานหลัก ช่วงเล็กสามารถใช้คานส่วนเท่ากันได้ ในขณะที่ช่วงใหญ่สามารถใช้คานส่วนแปรผันได้
ลักษณะเฉพาะ:โครงสร้างเรียบง่าย ประหยัดเหล็ก สามารถขนส่งได้ทั้งส่วน และติดตั้งเป็นหน่วยที่สมบูรณ์ มักใช้สำหรับช่วงเล็ก
ข้อได้เปรียบทางเศรษฐกิจ:เมื่อช่วงน้อยกว่า 40 เมตร สะพานโครงสร้างเหล็กจะประหยัดกว่าสะพานโครงสร้างเหล็ก
ความแตกต่างที่สำคัญจากการออกแบบรับน้ำหนักด้านบน:
ข้อดี:โครงสร้างเรียบง่าย ผลิตง่าย ขนส่งทั้งส่วน ติดตั้งและบำรุงรักษาสะดวก
| ข้อมูลจำเพาะ | รายละเอียด |
|---|---|
| ประเภทสะพาน | สะพาน Bailey (Compact-200, Compact-100, LSB, PB100, China-321, BSB), สะพานแบบแยกส่วน (GWD, Delta, 450-type, ฯลฯ), สะพานโครงถัก, สะพาน Warren, สะพานโค้ง, สะพานแผ่น, สะพานคาน, สะพานกล่องคาน, สะพานแขวน, สะพานเคเบิล, สะพานลอย ฯลฯ |
| ช่วงการออกแบบ | 10M ถึง 300M ช่วงเดียว |
| ช่องทางรถ | ช่องทางเดียว, สองช่องทาง, หลายช่องทาง, ทางเดิน, ฯลฯ |
| ความสามารถในการรับน้ำหนัก | AASHTO HL93.HS15-44,HS20-44,HS25-44,BS5400 HA+20HB,HA+30HB,AS5100 Truck-T44,IRC 70R Class A/B,NATO STANAG MLC80/MLC110.Truck-60T,Trailer-80/100Ton,etc |
| เกรดเหล็ก | EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/EN10113 S460N/BS4360 Grade 55CAS/NZS3678/3679/1163/Grade 350,ASTM A572/A572M GR50/GR65GB1591 GB355B/C/D/460C,etc |
| ใบรับรอง | ISO9001, ISO14001,ISO45001,EN1090,CIDB,COC,PVOC,SONCAP,etc |
| การเชื่อม | AWS D1.1/AWS D1.5AS/NZS 1554 หรือเทียบเท่า |
| สลักเกลียว | ISO898,AS/NZS1252,BS3692 หรือเทียบเท่า |
| รหัสการชุบสังกะสี | ISO1461AS/NZS 4680ASTM-A123,BS1706 หรือเทียบเท่า |
|
|
| ชื่อแบรนด์: | EVERCROSS |
| เลขรุ่น: | COMPACT-200; ขนาดกะทัดรัด-200; COMPACT-100; คอมแพ็ค-100; CHINA 321 ;< |
| ขั้นต่ำ: | การเจรจา |
| Price: | 1000USD ~ 2000USD Per ton |
| รายละเอียดการบรรจุ: | ตามรายละเอียดการสั่งซื้อ |
| เงื่อนไขการจ่ายเงิน: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| คุณลักษณะ | ค่า |
|---|---|
| ชื่อผลิตภัณฑ์ | สะพานโครงสร้างเหล็ก |
| วัสดุ | เหล็กสำเร็จรูป |
| ช่วง | ช่วงสั้นและปานกลาง |
| พื้นสะพาน | พื้นผิวแบบผสม |
| ประเภท | คาน |
| ประเภทพื้นสะพาน | ช่องทางเดียวหรือหลายช่องทาง |
| ความสามารถในการรับน้ำหนัก | แตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับการออกแบบ |
| มาตรฐานการออกแบบ | AASHTO, Eurocode หรือมาตรฐานท้องถิ่นอื่นๆ |
| การเคลือบผิว | ทาสีหรือชุบสังกะสี |
| โครงสร้างรองรับ | เสาหรือตอม่อ |
| วิธีการก่อสร้าง | การเชื่อมหรือการยึดด้วยสลักเกลียว |
| ระยะเวลาการติดตั้ง | แตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับการออกแบบ |
| ช่วงสะพาน | แตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับการออกแบบ |
| วัสดุปูพื้น | คอนกรีตหรือเหล็ก |
| ค่าบำรุงรักษา | ต่ำ |
สะพานโครงสร้างเหล็กเป็นสะพานที่ประกอบด้วยแผ่นเหล็กที่เชื่อม ติดด้วยสลักเกลียว หรือย้ำหมุดเพื่อสร้างคานเหล็กแข็งเป็นโครงสร้างรับน้ำหนักหลัก และส่วนตัดขวางส่วนใหญ่เป็นรูปตัว I
ช่วงเศรษฐกิจของสะพานโครงสร้างเหล็กแบบรองรับอย่างง่าย โดยทั่วไปจะต่ำกว่า 40 เมตร และช่วงเศรษฐกิจของสะพานโครงสร้างเหล็กต่อเนื่องสามารถเข้าถึง 60 เมตร
องค์ประกอบของแผ่นรับน้ำหนักด้านบนและคาน:
พื้นสะพานตั้งอยู่บนหน้าแปลนด้านบนของคานหลัก ช่วงเล็กสามารถใช้คานส่วนเท่ากันได้ ในขณะที่ช่วงใหญ่สามารถใช้คานส่วนแปรผันได้
ลักษณะเฉพาะ:โครงสร้างเรียบง่าย ประหยัดเหล็ก สามารถขนส่งได้ทั้งส่วน และติดตั้งเป็นหน่วยที่สมบูรณ์ มักใช้สำหรับช่วงเล็ก
ข้อได้เปรียบทางเศรษฐกิจ:เมื่อช่วงน้อยกว่า 40 เมตร สะพานโครงสร้างเหล็กจะประหยัดกว่าสะพานโครงสร้างเหล็ก
ความแตกต่างที่สำคัญจากการออกแบบรับน้ำหนักด้านบน:
ข้อดี:โครงสร้างเรียบง่าย ผลิตง่าย ขนส่งทั้งส่วน ติดตั้งและบำรุงรักษาสะดวก
| ข้อมูลจำเพาะ | รายละเอียด |
|---|---|
| ประเภทสะพาน | สะพาน Bailey (Compact-200, Compact-100, LSB, PB100, China-321, BSB), สะพานแบบแยกส่วน (GWD, Delta, 450-type, ฯลฯ), สะพานโครงถัก, สะพาน Warren, สะพานโค้ง, สะพานแผ่น, สะพานคาน, สะพานกล่องคาน, สะพานแขวน, สะพานเคเบิล, สะพานลอย ฯลฯ |
| ช่วงการออกแบบ | 10M ถึง 300M ช่วงเดียว |
| ช่องทางรถ | ช่องทางเดียว, สองช่องทาง, หลายช่องทาง, ทางเดิน, ฯลฯ |
| ความสามารถในการรับน้ำหนัก | AASHTO HL93.HS15-44,HS20-44,HS25-44,BS5400 HA+20HB,HA+30HB,AS5100 Truck-T44,IRC 70R Class A/B,NATO STANAG MLC80/MLC110.Truck-60T,Trailer-80/100Ton,etc |
| เกรดเหล็ก | EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/EN10113 S460N/BS4360 Grade 55CAS/NZS3678/3679/1163/Grade 350,ASTM A572/A572M GR50/GR65GB1591 GB355B/C/D/460C,etc |
| ใบรับรอง | ISO9001, ISO14001,ISO45001,EN1090,CIDB,COC,PVOC,SONCAP,etc |
| การเชื่อม | AWS D1.1/AWS D1.5AS/NZS 1554 หรือเทียบเท่า |
| สลักเกลียว | ISO898,AS/NZS1252,BS3692 หรือเทียบเท่า |
| รหัสการชุบสังกะสี | ISO1461AS/NZS 4680ASTM-A123,BS1706 หรือเทียบเท่า |
