ชื่อแบรนด์: | EVERCROSS |
เลขรุ่น: | COMPACT-200; ขนาดกะทัดรัด-200; COMPACT-100; คอมแพ็ค-100; CHINA 321 ;< |
ขั้นต่ำ: | การเจรจา |
Price: | 1000USD ~ 2000USD Per ton |
ระยะเวลาการจัดส่ง: | การเจรจา |
เงื่อนไขการจ่ายเงิน: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
คุณลักษณะ | ค่า |
---|---|
ชื่อผลิตภัณฑ์ | สะพานคานแผ่นเหล็ก |
วัสดุ | เหล็กกล้าสำเร็จรูป |
ช่วง | ช่วงสั้นและกลาง |
ดาดฟ้าสะพาน | ดาดฟ้าคอมโพสิต |
พิมพ์ | คาน |
ค่าบำรุงรักษา | ต่ำ |
สะพานคานแผ่นเหล็กเป็นสะพานที่ประกอบด้วยแผ่นเหล็กที่มีรอยเชื่อมหรือหมุดย้ำเพื่อสร้างลำแสงเหล็กท้องแข็งเป็นโครงสร้างแบริ่งหลักและส่วนตัดขวางส่วนใหญ่เป็นรูปตัว I
ตามโหมดการขับขี่มันจะถูกแบ่งออกเป็น: คานแผ่นแบริ่งด้านบนและลำแสงแผ่นแบริ่งด้านล่าง
ตามการเชื่อมต่อ: ลำแสงแผ่นตรึง, คานแผ่นเชื่อมอย่างสมบูรณ์และลำแสงแผ่นเชื่อม
ช่วงเศรษฐกิจของสะพานคานแผ่นเหล็กที่รองรับโดยทั่วไปต่ำกว่า 40 เมตรและช่วงเศรษฐกิจของสะพานคานแผ่นเหล็กต่อเนื่องสามารถเข้าถึงได้ 60 เมตร
1. องค์ประกอบของแผ่นแบริ่งบนและลำแสง:
โครงสร้างด้านบนของสะพานคานแผ่นเหล็กแบริ่งส่วนบนส่วนใหญ่ประกอบด้วย: Kingbeam, ค้ำยัน, พื้นสะพาน, รองรับ
ดาดฟ้าสะพานตั้งอยู่บนหน้าแปลนด้านบนของลำแสงหลัก ระบบดาดฟ้าการเชื่อมต่อตามยาว โครงสร้างการรับน้ำหนักหลักประกอบด้วยคานแผ่นเหล็กสองลำซึ่งส่วนใหญ่มีโหลดแนวตั้ง
ช่วงเล็ก ๆ สามารถใช้คานส่วนเท่ากับได้ ช่วงขนาดใหญ่สามารถใช้คานส่วนตัวแปร
ตัวแข็งแนวตั้งและตัวแข็งแนวนอนถูกตั้งค่าในเวลาเดียวกันเพื่อให้แน่ใจว่าเสถียรภาพในท้องถิ่นของเว็บ
ตัวแข็งในแนวตั้งที่ปลายลำแสงเรียกว่า end stiffener ซึ่งส่งแรงปฏิกิริยาปลายลำแสง
โครงสร้างที่เรียบง่ายประหยัดเหล็กสามารถขนส่งได้ในหลุมทั้งหมดการแข็งตัวของหลุมทั้งหมดมักใช้ในช่วงเล็ก ๆ
เมื่อช่วงเวลาน้อยกว่า 40 เมตรสะพานคานแผ่นเหล็กจะประหยัดกว่าสะพานโครงเหล็กดังนั้นสะพานเหล็กสปาเล็ก ๆ จึงใช้เป็นสะพานคานแผ่นเพลท
องค์ประกอบของสะพานคานแผ่นเหล็กใต้ช่วงล่าง:
ความสูงของอาคาร (จากด้านล่างรางถึงก้นคาน) ต่ำ
ใช้วัสดุเพิ่มเติม (เพิ่มระบบพื้นสะพาน) และการผลิตยังมีค่าใช้จ่ายแรงงาน
เนื่องจากความกว้างจึงไม่สามารถขนส่งได้ในหลุมทั้งหมดซึ่งจะเพิ่มภาระงานของการโหลดและการวางกรอบ
คานแผ่นเหล็กรถไฟและคานแผ่นเหล็กทางหลวง
สะพานเหล็ก Evercross | Bailey Bridge (Compact-200, Compact-100, LSB, PB100, China-321, BSB) สะพานโมดูลาร์ (GWD, เดลต้า, 450-type, ฯลฯ ), สะพาน Truss, สะพาน Warren Bridge, สะพานแผ่นสะพานลำแสง |
ช่วงการออกแบบ | ช่วงเดียว 10 ม. ถึง 300 ม. |
วิธีการขนส่ง | เลนเดี่ยว, เลนคู่, มัลติเลน, ทางเดินและอื่น ๆ |
ความจุในการโหลด | AASHTO HL93.HS15-44, HS20-44, HS25-44, BS5400 HA+20HB, HA+30HB, AS5100 Truck-T44, IRC 70R Class A/B, NATO Stanag MLC80/MLC110 |
เกรดเหล็ก | EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/EN10113 S460N/BS4360 เกรด 55CAS/NZS3678/3679/1163/เกรด 350 |
ใบรับรอง | ISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090, CIDB, COC, PVOC, SONCAP ฯลฯ |
การเชื่อม | AWS D1.1/AWS D1.5AS/NZS 1554 หรือเทียบเท่า |
สลักเกลียว | ISO898, AS/NZS1252, BS3692 หรือเทียบเท่า |
รหัสการชุบสังกะสี | ISO1461AS/NZS 4680ASTM-A123, BS1706OR เทียบเท่า |
ชื่อแบรนด์: | EVERCROSS |
เลขรุ่น: | COMPACT-200; ขนาดกะทัดรัด-200; COMPACT-100; คอมแพ็ค-100; CHINA 321 ;< |
ขั้นต่ำ: | การเจรจา |
Price: | 1000USD ~ 2000USD Per ton |
รายละเอียดการบรรจุ: | ตามรายละเอียดการสั่งซื้อ |
เงื่อนไขการจ่ายเงิน: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
คุณลักษณะ | ค่า |
---|---|
ชื่อผลิตภัณฑ์ | สะพานคานแผ่นเหล็ก |
วัสดุ | เหล็กกล้าสำเร็จรูป |
ช่วง | ช่วงสั้นและกลาง |
ดาดฟ้าสะพาน | ดาดฟ้าคอมโพสิต |
พิมพ์ | คาน |
ค่าบำรุงรักษา | ต่ำ |
สะพานคานแผ่นเหล็กเป็นสะพานที่ประกอบด้วยแผ่นเหล็กที่มีรอยเชื่อมหรือหมุดย้ำเพื่อสร้างลำแสงเหล็กท้องแข็งเป็นโครงสร้างแบริ่งหลักและส่วนตัดขวางส่วนใหญ่เป็นรูปตัว I
ตามโหมดการขับขี่มันจะถูกแบ่งออกเป็น: คานแผ่นแบริ่งด้านบนและลำแสงแผ่นแบริ่งด้านล่าง
ตามการเชื่อมต่อ: ลำแสงแผ่นตรึง, คานแผ่นเชื่อมอย่างสมบูรณ์และลำแสงแผ่นเชื่อม
ช่วงเศรษฐกิจของสะพานคานแผ่นเหล็กที่รองรับโดยทั่วไปต่ำกว่า 40 เมตรและช่วงเศรษฐกิจของสะพานคานแผ่นเหล็กต่อเนื่องสามารถเข้าถึงได้ 60 เมตร
1. องค์ประกอบของแผ่นแบริ่งบนและลำแสง:
โครงสร้างด้านบนของสะพานคานแผ่นเหล็กแบริ่งส่วนบนส่วนใหญ่ประกอบด้วย: Kingbeam, ค้ำยัน, พื้นสะพาน, รองรับ
ดาดฟ้าสะพานตั้งอยู่บนหน้าแปลนด้านบนของลำแสงหลัก ระบบดาดฟ้าการเชื่อมต่อตามยาว โครงสร้างการรับน้ำหนักหลักประกอบด้วยคานแผ่นเหล็กสองลำซึ่งส่วนใหญ่มีโหลดแนวตั้ง
ช่วงเล็ก ๆ สามารถใช้คานส่วนเท่ากับได้ ช่วงขนาดใหญ่สามารถใช้คานส่วนตัวแปร
ตัวแข็งแนวตั้งและตัวแข็งแนวนอนถูกตั้งค่าในเวลาเดียวกันเพื่อให้แน่ใจว่าเสถียรภาพในท้องถิ่นของเว็บ
ตัวแข็งในแนวตั้งที่ปลายลำแสงเรียกว่า end stiffener ซึ่งส่งแรงปฏิกิริยาปลายลำแสง
โครงสร้างที่เรียบง่ายประหยัดเหล็กสามารถขนส่งได้ในหลุมทั้งหมดการแข็งตัวของหลุมทั้งหมดมักใช้ในช่วงเล็ก ๆ
เมื่อช่วงเวลาน้อยกว่า 40 เมตรสะพานคานแผ่นเหล็กจะประหยัดกว่าสะพานโครงเหล็กดังนั้นสะพานเหล็กสปาเล็ก ๆ จึงใช้เป็นสะพานคานแผ่นเพลท
องค์ประกอบของสะพานคานแผ่นเหล็กใต้ช่วงล่าง:
ความสูงของอาคาร (จากด้านล่างรางถึงก้นคาน) ต่ำ
ใช้วัสดุเพิ่มเติม (เพิ่มระบบพื้นสะพาน) และการผลิตยังมีค่าใช้จ่ายแรงงาน
เนื่องจากความกว้างจึงไม่สามารถขนส่งได้ในหลุมทั้งหมดซึ่งจะเพิ่มภาระงานของการโหลดและการวางกรอบ
คานแผ่นเหล็กรถไฟและคานแผ่นเหล็กทางหลวง
สะพานเหล็ก Evercross | Bailey Bridge (Compact-200, Compact-100, LSB, PB100, China-321, BSB) สะพานโมดูลาร์ (GWD, เดลต้า, 450-type, ฯลฯ ), สะพาน Truss, สะพาน Warren Bridge, สะพานแผ่นสะพานลำแสง |
ช่วงการออกแบบ | ช่วงเดียว 10 ม. ถึง 300 ม. |
วิธีการขนส่ง | เลนเดี่ยว, เลนคู่, มัลติเลน, ทางเดินและอื่น ๆ |
ความจุในการโหลด | AASHTO HL93.HS15-44, HS20-44, HS25-44, BS5400 HA+20HB, HA+30HB, AS5100 Truck-T44, IRC 70R Class A/B, NATO Stanag MLC80/MLC110 |
เกรดเหล็ก | EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/EN10113 S460N/BS4360 เกรด 55CAS/NZS3678/3679/1163/เกรด 350 |
ใบรับรอง | ISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090, CIDB, COC, PVOC, SONCAP ฯลฯ |
การเชื่อม | AWS D1.1/AWS D1.5AS/NZS 1554 หรือเทียบเท่า |
สลักเกลียว | ISO898, AS/NZS1252, BS3692 หรือเทียบเท่า |
รหัสการชุบสังกะสี | ISO1461AS/NZS 4680ASTM-A123, BS1706OR เทียบเท่า |