สะพานเหล็กกล่องเป็นโซลูชันโครงสร้างที่มีความแข็งแรงสูง ประกอบด้วยแผ่นบน (แผงสะพาน) คาน, แผ่นล่าง, เหล็กเสริมตามยาว, เหล็กเสริมตามขวาง และแผ่นไดอะแฟรม (คานขวาง)

โครงสร้างเหล็กกล่องรูปสี่เหลี่ยมหรือสี่เหลี่ยมคางหมูแบบกลวงนี้มีความแข็งแรง ความแข็งแกร่ง และความทนทานเป็นพิเศษ ทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานช่วงยาวและข้อกำหนดในการรับน้ำหนักมาก

• ความหนาของแผ่นบน, คาน และแผ่นล่าง: 12-30 มม.
• ความหนาของแผ่นรอง: 10-20 มม.
• ผลิตในส่วนประกอบโรงงาน (ส่วน 10-30 ม.) พร้อมการเชื่อมในสถานที่
• แผงสะพานเหล็กออร์โธโทรปิกพร้อมส่วนซี่โครงตามยาวแบบเปิด/ปิด

เหมาะสำหรับสะพานที่มีความกว้าง ≤3 ช่องจราจร หรืออัตราส่วนความกว้างต่อช่วง<1>

ใช้เมื่อความกว้างของสะพานทำให้กล่องเดี่ยวไม่สามารถใช้งานได้จริงเนื่องจากข้อจำกัดด้านขนาด การขนส่ง หรือการติดตั้ง

เหมาะสำหรับสะพานขนาดเล็กและกว้างที่มีคานหลักเว้นระยะห่างอย่างสม่ำเสมอเพื่อการกระจายน้ำหนักที่สม่ำเสมอ

การกำหนดค่าการรองรับที่เหมาะสมมีความสำคัญต่อเสถียรภาพและการกระจายน้ำหนัก:

• สะพานกล่องเดี่ยวต้องใช้การรองรับสองจุดเพื่อต้านทานแรงบิด
• สะพานหลายกล่องใช้การรองรับหนึ่งจุดต่อกล่องเหล็ก
• รองรับจุดหมุนชั่วคราวพร้อมแม่แรงเสริมความแข็งแรงระหว่างการก่อสร้าง

• โครงสร้างน้ำหนักเบาพร้อมการประหยัดเหล็ก
• ความแข็งแกร่งในการดัดและแรงบิดสูง
• ติดตั้งรวดเร็วและบำรุงรักษาง่าย
• เหมาะสำหรับรูปแบบคานต่อเนื่อง
• รูปลักษณ์ที่สวยงามและคล่องตัว
• ความสามารถในการขยายช่วงขนาดใหญ่เกินกว่าประเภทสะพานอื่นๆ
• ทนต่อลมและเสถียรภาพที่เหนือกว่า
• โครงสร้างกลวงช่วยอำนวยความสะดวกในการเข้าถึงการบำรุงรักษา