การแนะนําสะพานและแพลตฟอร์มแบบเบลย์

พลาตฟอร์มเบลย์เป็นองค์ประกอบสําคัญของการออกแบบสะพานเบลลีย์โดยรวม นี่คือการดูใกล้ชิดในสิ่งที่มันเกี่ยวข้อง

พลาตฟอร์มเบลีย์

พลาตฟอร์มเบลย์อ้างอิงถึงเพลิงหรือพื้นผิวแนวราบของสะพานเบลย์ ที่รถยนต์และคนเดินข้าม

มันถูกสร้างขึ้นโดยใช้ "หมากรุก" แต่ละชิ้น - กระดานไม้หรือเหล็กที่วางอยู่ข้ามขั้วขั้วของโครงสร้างพายร์

หมากรุกวางตั้งตั้งตรงกับขั้วขั้วสร้างพานที่แข็งแรงและต่อเนื่อง

พลาตฟอร์มนี้สามารถรองรับน้ําหนักของยานพาหนะทหารหนัก รถถกระบะ ปืนปืนใหญ่ และภาระอื่น ๆ ได้

หลักการของเทคโนโลยีการก่อสร้างของแพลตฟอร์มเบย์ลี่ คือการประกอบกรอบ ซึ่งประกอบด้วยเชื่อมต่อและท่อเหล็กและติดตั้งมันในตําแหน่งที่เหมาะสมเพื่อสร้างระบบการสนับสนุนที่มั่นคง.

เมื่อการขนส่งทางแผ่นดินและทางน้ําทั้งสองฝั่งของสะพานไม่สามารถตอบสนองความต้องการในการก่อสร้างและการขนส่งในพื้นที่ภูเขา สะพานการก่อสร้างควรถูกสร้างสะพานก่อสร้างโดยทั่วไปมีลักษณะของโครงสร้างที่เรียบง่ายและราคาที่ต่ําแต่มันควรปลอดภัยและแข็งแรงเพื่อตอบสนองความต้องการของการก่อสร้างวิศวกรรมและการขนส่ง

ระหว่างกระบวนการก่อสร้าง ความสูงและตําแหน่งที่เหมาะสมของการสนับสนุนถูกกําหนดขึ้นตามสถานการณ์ที่แท้จริง และมีมาตรการที่สอดคล้องกันในการสนับสนุนและแก้ไข

การใช้สะพานและแพลตฟอร์มแบบเบลย์

การขนส่ง:

องค์ประกอบแบบจําลองของแพลตฟอร์มเบลย์ สามารถขนส่งได้ง่าย โดยรถบรรทุกหรือรถไฟฟ้า

ลักษณะเบาและคอมแพคต์ขององค์ประกอบแต่ละชิ้น ทําให้การขนส่งและการจัดการที่ประสิทธิภาพ

สามารถนําไปใช้ใหม่ได้:

องค์ประกอบของแพลตฟอร์มเบลย์ถูกออกแบบให้แยกแยก ขนส่งและประกอบใหม่ในสถานที่ต่าง ๆ

ซึ่งทําให้พลาตฟอร์มเบลย์ เป็นทางออกที่คุ้มค่าและมีประสิทธิภาพ เพราะวัสดุเดียวกันสามารถใช้ได้หลายครั้ง สําหรับโครงการสะพานชั่วคราวต่างๆ

ลักษณะของสะพานและแพลตฟอร์มแบบเบลย์

ความหลากหลาย:

พลาตฟอร์มเบลย์สามารถปรับปรุงให้มีความยาวที่แตกต่างกันได้ ตั้งแต่ 10 เมตรถึงกว่า 60 เมตร โดยการเพิ่มหรือลบช่องสนับสนุน

ความสูงของสะพานยังสามารถปรับได้ด้วยการเพิ่มหรือถอดแผ่น เพื่อรองรับความต้องการพื้นที่และความสะอาดที่แตกต่างกัน

ความสามารถในการบรรทุกภาระ:

พลาตฟอร์มเบลย์ถูกออกแบบมาเพื่อรองรับภาระที่หลากหลาย รวมถึงยานพาหนะทหาร อุปกรณ์หนัก และการจราจรพลเรือน