|
| ชื่อแบรนด์: | EVERCROSS |
| เลขรุ่น: | COMPACT-200; ขนาดกะทัดรัด-200; COMPACT-100; คอมแพ็ค-100; CHINA 321 ;< |
| ขั้นต่ำ: | การเจรจา |
| Price: | 1000USD ~ 2000USD Per ton |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | การเจรจา |
| เงื่อนไขการจ่ายเงิน: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| ชื่อผลิตภัณฑ์:สะพานแขวนเหล็กเคเบิล | วัสดุ:เหล็ก |
| ช่วง:ช่วงขนาดใหญ่ | ประเภท:สะพานแขวน |
| การใช้งาน:การบรรทุกหนัก, การจราจรทางรถไฟ | วัสดุปูพื้น:เหล็กคอนกรีต |
สะพานแขวนเหล็กเคเบิลเป็นระบบผสมผสานการแขวนที่ยืดหยุ่นซึ่งประกอบด้วยสายเคเบิลหลักและคานแข็ง ซึ่งรวมเอาลักษณะความเครียดของโครงสร้างทั้งสายเคเบิลและคาน โซลูชันสะพานระดับมืออาชีพนี้ประกอบด้วยส่วนประกอบสำคัญหลายอย่าง:
น้ำหนักจะถูกส่งจากสลิงไปยังสายเคเบิล จากนั้นไปยังจุดยึด เสา และหอคอย ทั้งสายเคเบิลหลักและคานแข็งรับแรงภายใต้ภาระภายนอก สายเคเบิลหลักทำหน้าที่เป็นส่วนประกอบหลักในการรับน้ำหนัก โดยการเสียรูปของสายเคเบิลส่งผลกระทบโดยตรงต่อแรงภายในและลักษณะการเสียรูปของสะพาน
องค์ประกอบหลักในการรับน้ำหนัก มีให้เลือกสองประเภท:
รูปแบบโครงสร้างประกอบด้วย:
มีให้เลือกหลายรูปแบบโครงสร้าง:
การก่อสร้างสะพานแขวนเกี่ยวข้องกับห้าขั้นตอนหลัก:
| ประเภทสะพาน | สะพานเบลีย์ (Compact-200, Compact-100, LSB, PB100, China-321, BSB), สะพานแบบแยกส่วน (GWD, Delta, 450-type), สะพานโครง, สะพานวอร์เรน, สะพานโค้ง, สะพานแผ่น, สะพานคาน, สะพานกล่องคาน, สะพานแขวน, สะพานขึง, สะพานลอย |
|---|---|
| ช่วงการออกแบบ | 10M ถึง 300M ช่วงเดียว |
| ทางรถ | เลนเดียว, สองเลน, หลายเลน, ทางเดิน |
| ความสามารถในการรับน้ำหนัก | AASHTO HL93.HS15-44, HS20-44, HS25-44, BS5400 HA+20HB, HA+30HB, AS5100 Truck-T44, IRC 70R Class A/B, NATO STANAG MLC80/ MLC110, Truck-60T, Trailer-80/100Ton |
| เกรดเหล็ก | EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/ EN10113 S460N/BS4360 Grade 55C, AS/NZS3678/3679/1163/Grade 350, ASTM A572/A572M GR50/GR65, GB1591 GB355B/C/D/460C |
| ใบรับรอง | ISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090, CIDB, COC, PVOC, SONCAP |
|
|
| ชื่อแบรนด์: | EVERCROSS |
| เลขรุ่น: | COMPACT-200; ขนาดกะทัดรัด-200; COMPACT-100; คอมแพ็ค-100; CHINA 321 ;< |
| ขั้นต่ำ: | การเจรจา |
| Price: | 1000USD ~ 2000USD Per ton |
| รายละเอียดการบรรจุ: | ตามรายละเอียดการสั่งซื้อ |
| เงื่อนไขการจ่ายเงิน: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| ชื่อผลิตภัณฑ์:สะพานแขวนเหล็กเคเบิล | วัสดุ:เหล็ก |
| ช่วง:ช่วงขนาดใหญ่ | ประเภท:สะพานแขวน |
| การใช้งาน:การบรรทุกหนัก, การจราจรทางรถไฟ | วัสดุปูพื้น:เหล็กคอนกรีต |
สะพานแขวนเหล็กเคเบิลเป็นระบบผสมผสานการแขวนที่ยืดหยุ่นซึ่งประกอบด้วยสายเคเบิลหลักและคานแข็ง ซึ่งรวมเอาลักษณะความเครียดของโครงสร้างทั้งสายเคเบิลและคาน โซลูชันสะพานระดับมืออาชีพนี้ประกอบด้วยส่วนประกอบสำคัญหลายอย่าง:
น้ำหนักจะถูกส่งจากสลิงไปยังสายเคเบิล จากนั้นไปยังจุดยึด เสา และหอคอย ทั้งสายเคเบิลหลักและคานแข็งรับแรงภายใต้ภาระภายนอก สายเคเบิลหลักทำหน้าที่เป็นส่วนประกอบหลักในการรับน้ำหนัก โดยการเสียรูปของสายเคเบิลส่งผลกระทบโดยตรงต่อแรงภายในและลักษณะการเสียรูปของสะพาน
องค์ประกอบหลักในการรับน้ำหนัก มีให้เลือกสองประเภท:
รูปแบบโครงสร้างประกอบด้วย:
มีให้เลือกหลายรูปแบบโครงสร้าง:
การก่อสร้างสะพานแขวนเกี่ยวข้องกับห้าขั้นตอนหลัก:
| ประเภทสะพาน | สะพานเบลีย์ (Compact-200, Compact-100, LSB, PB100, China-321, BSB), สะพานแบบแยกส่วน (GWD, Delta, 450-type), สะพานโครง, สะพานวอร์เรน, สะพานโค้ง, สะพานแผ่น, สะพานคาน, สะพานกล่องคาน, สะพานแขวน, สะพานขึง, สะพานลอย |
|---|---|
| ช่วงการออกแบบ | 10M ถึง 300M ช่วงเดียว |
| ทางรถ | เลนเดียว, สองเลน, หลายเลน, ทางเดิน |
| ความสามารถในการรับน้ำหนัก | AASHTO HL93.HS15-44, HS20-44, HS25-44, BS5400 HA+20HB, HA+30HB, AS5100 Truck-T44, IRC 70R Class A/B, NATO STANAG MLC80/ MLC110, Truck-60T, Trailer-80/100Ton |
| เกรดเหล็ก | EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/ EN10113 S460N/BS4360 Grade 55C, AS/NZS3678/3679/1163/Grade 350, ASTM A572/A572M GR50/GR65, GB1591 GB355B/C/D/460C |
| ใบรับรอง | ISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090, CIDB, COC, PVOC, SONCAP |
